Es la gran novedad de la marca alemana para este certamen. Ya lo pudimos ver en el pasado salón de Frankfurt y ahora llega a España. Un espectacular prototipo roadster, que se caracteriza por su deportividad y su diseño futurista, con líneas sólidas y agresivas. Este biplaza cuenta con 4.163 milímetros de longitud, 1.780 de ancho y 1.250 de alto.
Monta un motor V6 en posición central, con 265 CV de potencia, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. Ofrece una velocidad máxima teórica de 270 km/h, que se encuentra autolimitada a 250. El par motor es de 350 Nm y se transmite a través de una espectacular caja de cambios DSG de seis velocidades.

Con esta nueva versión el Polo de 130 CV se convierte en el más potente de la gama con una velocidad punta de 206 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos. está acoplado a una caja manual de seis velocidades. La nueva versión se pondrá a la venta coincidiendo con el salón y estará disponible con carrocerías de tres y cinco puertas. Ambas miden 3,89 metros de longitud y ofrecen un maletero de 270 litros. En su equipamiento de serie se incluyen los elevalunas eléctricos, aire acondicionado, cierre centralizado, dirección asistida, ABS, seis airbags...

Destaca por contar con una carrocería sobreelevada -mide 1,52 m frente a 1,46 m de un Polo convencional- y una imagen que se asemeja a la de un todo camino -aunque la tracción es a las ruedas delanteras-, gracias a sus nuevos paragolpes, las barras en el techo, los nuevos faros antiniebla y los pasos de rueda ensanchados. Sólo está disponible con cinco puertas y en una edición limitada de 200 unidades..