Como novedad nacional el stand de Suzuki cuenta con un concept-car que representa un todo terreno pequeño (mide 3,5 metros). Del modelo expuesto en el Salón de Madrid hay que destacar que se ha realizado enteramente con materiales reciclables -desde el aluminio de la carrocería hasta los neumáticos-. Monta un pequeño motor atmosférico de 0,6 litros de cilindrada que se combina con otro propulsor eléctrico, lo que permite reducir la contaminación. Llaman también la atención sus puertas laterales que se abren 'en forma de libro', así como el display situado en la consola central que muestra informaciones mediante imágenes en tres dimensiones.

Suzuki también nos anticipa su idea de un futuro vehículo urbano con carrocería de tres puertas. Mide 3,65 m de largo, 1,73 de ancho y tiene una batalla de 2,39 m. Estéticamente destaca su deportivo diseño, realzado con unas grandes llantas de 20 pulgadas. Equipa un motor de gasolina de 1.6 litros, mientras que la tracción es total a las cuatro ruedas y la caja de cambios es secuencial de seis velocidades y se puede accionar desde el volante. El volante agrupa los mandos del freno de mano, los intermitentes, las luces, el limpiaparabrisas...

Se exhibe por primera vez en un salón español. Respecto a la anterior versión, la gama 2004 varía el diseño de los paragolpes, la parrilla delantera y las molduras laterales. Asimismo, se ha actualizado el diseño de las llantas de aluminio y la forma del limpiaparabrisas trasero. En el interior, este monovolumen de cinco plazas ha modificado el estilo del panel de instrumentos y la consola central; también, los asientos y el volante -que ahora incluye los mandos del equipo de audio. En cuanto a la mecánica, se mantiene el propulsor 1.6 de gasolina con una potencia de 102 CV, que se puede combinar con tracción delantera o a las cuatro ruedas, así como con una caja de cambios manual y otra automática..