La nueva gama del nuevo 407 es otra de las protagonistas de la muestra. La novedad más importante es la carrocería familiar (SW), que cuenta con nueve centímetros más largo que la berlina (alcanza los 4,76 metros) y con un maletero de 448 litros (el de cuatro puertas tiene una capacidad de 407 litros) que ofrece varios huecos en los laterales para aumentar su utilidad. En este sentido, la luneta del portón trasero es practicable, lo que facilita la labor de carga de pequeños objetos.

El fabricante francés hace una demostración de estilo con el 407 Silhouette, un prototipo del tipo '407 Superturismo' cuyo objetivo es destacar el estilo dinámico de la versión berlina de la que desciende. Este modelo tiene una carrocería ensanchada, llantas de 19 pulgadas, grandes tomas de aire, un generoso alerón posterior y unos faldones que prácticamente rozan el suelo. En cuanto al interior, está claramente inspirado en los coches de competición. Además, está dotado de un motor V6 de gasolina de 3.0 litros de cilindrada, con una potencia de 320 CV. A diferencia del 407 'de calle', el Silhouette cuenta con un chasis tubular y una carrocería de fibra de carbono de tres partes, con una longitud de 4,67 metros y una anchura de 1,90. La caja de cambios es manual-secuencial de seis velocidades y junto con el propulsor, van ubicados en posición central-trasera.