Una nueva versión del descapotable de Mini, equipado con propulsor 1.6 sobrealimentado con un compresor, que ahora alcanza los 170 CV de potencia. Alcanza una velocidad máxima de 215 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,4 segundos, mientras que la aceleración de 80 a 120 km/h en cuarta se realiza en tan sólo 6,6 segundo y en 8,4 si se selecciona la quinta. Todo ello con un consumo en ciclo mixto de 8,8 litros a los 100 kilómetros. La mecánica va acoplada a una caja de cambios será manual de seis velocidades, mientras que su completo equipamiento incluirá control de estabilidad, asientos deportivos, alarma antirrobo, climatizador...

Este original modelo recibe diversos cambios estéticos, empezando por los faros delanteros y traseros, que varían completamente su luminotecnia pero no su diseño. Los faros posteriores, incluyen ahora la luz de marcha atrás, mientras que el antiniebla pasa a estar ubicado en la parte inferior del paragolpes. Por otra parte, los faldones anterior y posterior también se han renovado (excepto para el Mini One D y Mini Cooper S), mientras que la antena del techo, que sólo servía para la señal de radio, ahora también se emplea para captar las señales del sistema de navegación en aquellos modelos que lo instalen y recepción telefónica. El Cooper S recibe pequeñas modificaciones coincidiendo con el lanzamiento de la nueva gama, que le permiten incrementar la potencia de su motor 1.6 con compresor desde los 163 CV originales hasta los 170 CV.