La nueva generación del compacto Jazz presenta una ligera remodelación estética, que afecta al diseño de los paragolpes, los intermitentes y las manetas de las puertas. Por otra parte, su sistema de frenado cuenta ahora con cuatro frenos de disco y ABS de serie en todas las versiones. En el stand se exhibe tanto la motorización básica 1.2 de 78 CV como la más potente 1.4 de 83 CV, esta última combinada con un nuevo acabado denominado Graphite, que añade de serie detalles de equipamiento como los elevalunas eléctricos traseros, las llantas de aleación, el volante de cuero... Además, será una buena ocasión para descubrir las ventajas de la versión con cambio automático por variador continuo, que permite una función secuencial con siete velocidades y que se puede manejar desde unos mandos en el volante.

Honda presenta también un study model del Civic de cinco puertas, puesto a punto por la división de accesorios de la marca. Básicamente, se caracteriza por la inclusión de numerosos aditamentos en su carrocería, como un paragolpes frontal más agresivo, la parrilla delantera acabada en cromo negro, el interior de los faros anteriores también en color negro, faldones laterales que incluyen fibra de carbono, llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos de 225 milímetros de ancho, paragolpes traseros también de nuevo diseño, tubo de escape cromado... En el interior ofrece asientos delanteros de corte deportivo tapizados en cuero negro y con detalles plateados para los reposacabezas, volante y pomo del cambio de diseño rácing, y numerosos detalles en aluminio.