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Por lo general, el tiempo que
dura la inspección oscila entre los 10 y
15 minutos. Los fallos más frecuentes están
relacionados con la suspensión, dirección
y frenos por lo que es recomendable que revises
estos elementos antes de acudir a la ITV. Que los
defectos sean leves o graves depende del peligro
que puedan entrañar para la seguridad vial
y del propio conductor. El procedimiento que se
sigue es el siguiente:
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Al llegar al centro de
inspección, es imprescindible que presentes
los originales de la Tarjeta de Inspección
Técnica y el Permiso de Circulación. |
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Cuando te llega el turno,
lo primero que hace el técnico es identificar
tu vehículo comprobando que su marca, tipo,
número de bastidor y matrícula coinciden con
los datos que aparecen en la documentación
del mismo.
A su vez, revisa el estado del interior -funcionamiento
de puertas, ventanillas y cierres, anclaje
de cinturones de seguridad, espejo retrovisor,
visibilidad en general, apoyacabezas, aristas
y volante- y del exterior -placas de matrícula,
espejos retrovisores, limpiaparabrisas y guardabarros-. |
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A continuación, se verifica
la alineación de las luces de largo y corto
alcance, y la intensidad e inclinación del
haz luminoso. Además, se comprueba el correcto
funcionamiento de las restantes indicaciones
luminosas y de señalización. |
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En un tercer nivel, le
toca el turno al estado del sistema de frenos
de ambos ejes. Con la ayuda de un frenómetro
de rodillo se comprueba que las fuerzas de
frenado entre ruedas de un mismo eje no difieran
entre sí más de un 30 por ciento. |
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En el siguiente punto,
el vehículo se sitúa sobre un foso o elevador,
donde, gracias a unas placas de detección,
se comprueban las posibles holguras en la
dirección y todos sus elementos. A continuación
se verifican los bajos, el bastidor, la carrocería,
el depósito de combustible, el líquido de
frenos, el tubo de escape, la transmisión,
posibles pérdidas de aceite, deterioro de
componentes mecánicos, nivel de ruidos, emisión
de gases contaminantes y, por último, el estado
de desgaste de los neumáticos. |
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