Especial Salón Internacional del Automóvil de París 2008 del 4 al 19 de Octubre de 2008

El Hummer H2 estrena en 2009 nuevas tecnologías, nuevas prestaciones en el interior y capacidad Flex Power E85 totalmente de serie. Su motor es un V8 de aluminio de 6.200 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia de 398 CV en combinación con una caja de cambios automática de seis velocidades. A partir de ahora, este motor se ha calibrado de forma que posea la capacidad Flex Power, algo que le permite mejorar sus prestaciones y reducir sus consumos. Además de esto, su equipamiento ahora resulta más completo.

En París, la marca americana también nos muestra un modelo nuevo derivado del H3. A diferencia de este, incorpora una cabina de cinco pasajeros con una plataforma de carga independiente de un metro y medio de longitud, ideal para transportar grandes cargas. Se puede decir que este Hummer entra dentro de la gama de los pick-up y, por este motivo, también hay que añadir que con la llegada de este H3T, va a ser el primer modelo de este sector que lleve de serie un sistema de tracción total permanente.

El concepto Hummer HX se presenta por primera vez en París pero ya hemos podido verlo en varios salones en estos meses. Es Juvenil, compacto y versátil, con una carrocería que se puede adaptar a las exigencias de los pasajeros en sólo unos minutos. El Concept HX puede ser un todoterreno cerrado, un pick-up o un cabrio, todo ello gracias a una serie de paneles desmontables. Además, se pueden desmontar las puertas para sentir mayor libertad y el parachoques se quita fácilmente para pasar mejor por zonas difíciles. El concepto HX lleva un propulsor V6 de 3.6 litros que puede funcionar con E85.