Especial Salón Internacional del Automóvil de París 2008 del 4 al 19 de Octubre de 2008

Este prototipo que nos propone Honda es la primera vez que se expone en un salón de este tipo y supone el retorno de un híbrido con carrocería específica a la gama de esta marca japonesa El Insight Concept es el prototipo de un vehículo que ofrece practicidad y flexibilidad, que tiene un amplio espacio para ocupantes y carga, y que además cuenta con unas bajas emisiones y una excelente economía de combustible. Un aspecto clave del Insight Concept es acercar los vehículos híbridos a una franja de precio que sea más asequible a un mayor número de personas. Esta estrategia se basa en el deseo de la compañía de conseguir reducir de manera significativa su media de emisiones de CO2.

Los visitantes del Salón de París podrán también observar la gama completa del Honda Jazz. Ahora se plantea como una tentadora propuesta para los clientes que buscan un automóvil de menor tamaño pero con una amplia versatilidad interior y una gama de motores más eficiente. El Nuevo Jazz ofrece mucho en unas dimensiones reducidas, pero con una capacidad de carga y un espacio interior líderes en su clase, gracias también a una modularidad de sus asientos mucho más completa.

Con el influjo de nuevos modelos híbridos en la gama de Honda, el galardonado Civic Hybrid no podía quedarse atrás, por eso este sedán de 4 puertas se ha sometido a una renovación, pese a que sus ventas en Europa siguen creciendo. El Honda Civic Hybrid se beneficia de cambios en el diseño, entre los que se encuentran las ópticas delanteras y traseras, un paragolpes delantero más agresivo y unas llantas de nuevo diseño.

El CR-Z es la base de un nuevo coupé híbrido que en un futuro se unirá a la creciente gama híbrida de Honda y, por tanto, a la gama Honda de vehículos de bajas emisiones. Este deportivo 2+2 utiliza el diseño de la luneta trasera 'partida' que ya se había usado a lo largo de estas tres últimas décadas en el mítico CR-X, en el original Insight coupé y, más recientemente, en el Civic 3 y 5 puertas. Este prototipo marca la futura dirección de Honda en ofrecer una mayor variedad de automóviles híbridos gasolina-eléctricos capaces de hacer crecer el atractivo de la tecnología híbrida.