Se trata del eléctrico de Nissan, que se comercializará en Japón este mismo año y en determinados países Europeos a principios de 2011. Es un vehículo familiar del segmento C, totalmente ecológico y que circula sin emisiones, que tiene una autonomía de 160 kilómetros gracias a sus baterías de iones de litio. El precio en España estará por debajo de los 30.000 euros.

El pequeño urbano de Nissan, denominado Pixo, monta un propulsor tricilíndrico de gasolina que cubica 1.000 cc y desarrolla 68 CV. Este motor cumple la normativa anticontaminación Euro 5 y su construcción ligera le permite rebajar la fricción interna y conseguir grandes prestaciones unidas a unos consumos muy reducidos.

Este familiar también se exhibe en el Salón del Automóvil Ecológico. La oferta de propulsores incluye cuatro motorizaciones, dos gasolina y dos Diesel, de entre 68 y 110 CV.

El actualizado crossover de Nissan está presente en el Salón. Trae cambios estéticos, pero sobre todo se han realizado mejoras aerodinámicas y un programa de reducción de peso que contribuye a reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones de CO2. A esta tarea se suman también los neumáticos de baja resistencia a la rodadura y el alargamiento de la relación de marchas. La versión más ecológica se denomina Pure Drive, equipa el motor 1.5 dCi y consigue unas emisiones de 129 g/CO2 por kilómetro y un consumo medio de 4,9 litros a los cien.

Esta furgoneta 'global' se basa en un prototipo presentado por Nissan hace unos años. Destaca por su eficiencia y por su bajo coste de mantenimiento. Se ofrece con dos motorizaciones distintas, una gasolina de 1.6 litros y 108 CV, y un turbodiesel 1.5 dCi que desarrolla 86 CV. Podemos ver una unidad de muestra en el stand de Nissan (Pabellón 3 de IFEMA).