En el Salón Internacional Ecológico de Madrid, Hyundai presenta  las últimas incorporaciones a su creciente colección de innovaciones ecológicas Blue DriveTM. El programa de innovaciones de la marca ha dado lugar a cinco nuevos vehículos: los i10 blue, i20 blue, i30 blue, i30cw blue e ix35 blue. Incorporan los nuevos motores de gasolina y tamaño reducido Kappa de 1,0 litros y los motores Diesel U2 de 1,7 litros. También tienen en común el sistema Start&Stop de arranque y parada y un sistema de generación de energía en las frenadas. Las emisiones contaminantes se reducen en los modelos i10, i20 e i30 blue por debajo de los 100 g/km y en el ix35 blue se quedan en 135 gr/km. Esta gama ecológica de Hyundai estará disponible en el mercado español en el primer trimestre de 2011.

Ya lo pudimos ver en el último Salón de Frankfurt. Es un vehículo urbano de cero emisiones cuya producción en serie limitada comenzará durante 2010.  Con una sola carga, el i10 Electric ofrece una autonomía de 160 km. Funciona gracias a un motor eléctrico de 49 kW y una batería de 16 kW que emplea la innovadora tecnología LiPoly (polímeros e iones de litio).

Con el ciclo rápido, la batería puede recargarse hasta el 85% de su capacidad en 15 minutos.  Con el ciclo normal y utilizando una tensión doméstica de 220 V, se consigue el 100% en cinco horas.

Otro de los modelos de la casa japonesa que podremos ver en el Salón Ecológico de Madrid. Destaca por su amplia gama de motorizaciones, muy eficientes. Los motores, tanto gasolina como Diesel, se mueven entre los 75 CV y los 128 CV. Las emisiones, por su parte, se situan entre los 116 y los 140 g/CO2 por kilómetro. Los propulsores se combinan con cajas de cambio manuales de 5 o 6 velocidades.

El turismo compacto de la marca se ofrece con dos carrocerías diferentes (cinco puertas y familiar) y la gama de motores cuenta con cuatro opciones (tanto gasolina como Diesel de entre 1.4 litros y 2.0 litros). El abanico de potencias parte de los 90 CV y llega a los 143 CV. Las emisiones se encuentran entre los 125 y los 170 g/km de CO2. Como en el i20, los propulsores se combinan con cajas de cambio manuales de 5 o 6 velocidades.

Hyundai también muestra la versión familiar del Hyundai i-30, denominada CW. La gama de motorizaciones incluye dos opciones gasolina de 1.6 y 2.0 litros (122 CV y 143 CV), respectivamente. La oferta Diesel incluye un 1.6 litros de 115 CV y un conocido 2.0 litros de 140 CV.

El sustituto del Tucson es el último SUV de la casa japonesa. Aunque cuenta con diferentes opciones de propulsión, la estrella de la oferta es el turbodiesel de 2.0 litros y 136 CV que consigue unas emisiones de 147 g/km de CO2. El iX-35 se ofrece tanto en versiones de tracción delantera como de tracción integral y la caja de cambios es en cualquier caso manual de 6 velocidades.

Hyundai presentó como novedad mundial su prototipo i-Flow en la pasada edición del Salón de GInebra. Ahora podemos verlo en el Salón del Automóvil Ecológico. Se trata de un concept car que marca la línea de la marca para el segmento D. Tiene un aspecto atractivo y una línea muy aerodinámica. Para su construcción se han usado desde materiales ligeros e innovadores hasta células solares, que reducen el peso y mejoran la eficiencia.
Será el sustituto del Hyundai Sonata y llegará en marzo de 2011 con el nombre de Hyundai i40.