Será el primer deportivo híbrido del mercado con motor gasolina/eléctrico de 124 CV en total. Monta transmisión manual de 6 velocidades, con tres modos de conducción y presenta un consumo medio de 5 litros a los cien kilómetros con 117 gr/km de CO2. La versión europea incorpora luces diurnas LED y una configuración 2+2 con asientos traseros abatibles. A España llegará en junio.

El Honda Insight se comercializa desde enero de 2009. Este vehículo híbrido utiliza un eficiente motor de combustión interna de 1,4 litros que rinde 88 CV y está asociado a una unidad eléctrica que proporciona 14 CV. utiliza como transmisión a las ruedas delanteras un cambio automático de tipo variable continuo. Consume 4,4 litros y emite 101 gr/km de CO2.

No comparte la carrocería con la actual generación Civic, sino que tiene un formato clásico de berlina de tres volúmenes. Su motor de combustión de 1,4 litros rinde 95 CV y su motor eléctrico desarrolla 14 CV suplementarios. Sus emisiones de 109 gr/km se encuentran a medio camino entre las del CR-Z y el Insight.

De este turismo compacto con cinco puertas destaca su propulsor Diesel de 2.2 litros que desarrolla una potencia de 140 CV con unas emisiones de 139 gr/km.

Este pequeño urbano de aspecto monovolumen lo podemos ver en Madrid. Se ofrece con dos motores de gasolina, uno de 1,2 litros con 90 CV y otro de 1,4 litros y 100 CV. Los valores de emisiones de CO2 de estos dos motores van desde los 125 hasta los 128 gr/km.