El pequeño eléctrico de Citroën está más cerca que nunca. Cero consumo, cero ruido y cero emisiones. No está mal, ¿verdad? Monta un motor eléctrico 64 CV y sus baterías, que ofrecen 130 kilómetros de autonomía, se pueden recargar en 6 horas. Incorpora también sistemas de seguridad como ESP o ABS y una transmisión con tres posiciones: adelante, atrás y neutral. Ya se han fabricado más de 5.500 C-Zero y al mercado español llegará a finales de 2010 o principios de 2011. De momento, podremos verlo en el Stand de Citroën.

Identificado con las siglas e-HDi como un modelo con tecnologías respetuosas con el medio ambiente, llega este concept basado en el C3 Picasso. Incorpora un motor 1.6 HDi e incorpora sistema Start&Stop. Su techo de policarbonato está equipado con células fotovoltaicas que permiten recargar la batería y reducir el uso del alternador.

Este vehículo comercial pequeño cuenta con un motor eléctrico de 57 CV y representa una opción ideal para flotas de empresas, gracias al ahorro que supone en comparación con un vehículo convencional de combustión. Tiene una autonomía de hasta 100 kilómetros y se puede recargar hasta el 80% de la batería, conectada a una red doméstica, en unas cinco horas.

La versión más ecológica del nuevo DS3 se mostrará en el Salón. Se trata del DS3 HDi 90 CV FAP Airdream, una versión Diesel, con motor 1.6 litros de 90 CV, filtro de partículas y que emite únicamente 99 g/CO2 por kilómetro. Su consumo es de 3,8 litros a los cien kilómetros y cuenta con una transmisión manual de 5 velocidades. Su peso, de 1080 kilogramos, también ayuda a la mejora en eficiencia.

El C3 HDI FAP Airdream SX se beneficia de un motor 1.6 litros Diesel de 90 CV con filtro de partículas y unos niveles de emisiones inferiores a los 100 g/CO2 por kilómetro. Consume 3,8 litros en ciclo combinado.