AEA resaltó la importancia de la aprobación de esta nueva normativa. No obstante, puso de manifiesto la necesidad de actualizar de forma "urgente y generosa" el baremo para indemnización a las víctimas de los accidentes.

Una de las principales novedades de este nuevo Reglamento es la mejora en la definición de los vehículos a motor obligados a suscribir el seguro obligatorio, así como la definición de los hechos de circulación, como los actos derivados del riesgo creado por la conducción de vehículos a motor, tanto en aparcamientos como vías y terrenos públicos y privados aptos para la circulación.

Asimismo, esta nueva normativa contempla la inclusión de mayores garantías. De esta manera, en el caso de que se produzcan daños a las personas y daños en los bienes y la indemnización de los daños de materiales supere el límite indemnizatorio "podrá utilizarse el remanente que pudiera resultar de la indemnización de los daños a las personas hasta su límite".

Otra de las mejoras de este Reglamento es que en el caso de que un coche lleve una placa de matrícula falsa o alterada se considerará que no corresponde al vehículo. Además, esta normativa refleja que una agilización en la tramitación de los siniestros y que el titular que figure en Tráfico es el obligado a asegurar el automóvil.