El Ministerio de Fomento por fin ha escuchado las quejas de los motoristas. A partir de ahora, los conductores de vehículos de dos ruedas viajarán más seguros por las carreteras españolas tras la aprobación de un Plan de urgencia de protección de postes de guardarraíles.

Un total de 203 millones de pesetas de invertirán en el recubrimiento de los postes, mediante protectores de poliuretano redondeado, situados en los puntos más peligrosos de la red estatal de carreteras.

Cerca de 290 kilómetros, repartidos en 90 tramos, se beneficiarán de la nueva medida. El coste medio por kilómetro es de unas 730.000 pesetas y se espera que las obras finalicen antes del 31 de diciembre.

Aunque la medida es insuficiente -estos tramos suponen el 1,1% de la longitud total de la Red de Carreteras del Estado-, se ha conseguido que el Gobierno de una respuesta al peligro de los conocidos 'quitamiedos' tanto tiempo esperada.

Auténticas guillotinas
Los nuevos absorbedores de impacto se colocarán en 72.400 postes en forma de 'I' (perfil IPN), ya que sus bordes cortantes actúan como auténticas guillotinas. De hecho, el choque de un motorista o ciclista contra una barrera de seguridad puede tener consecuencias más graves que incluso el propio accidente.

Debido a esto, el Ministerio de Fomento aprobó una normativa en 1995 para implantar nuevos guardarraíles con postes en forma de 'C' en las carreteras de nueva creación y en tramos reparados. Aún así, todavía quedan muchos kilómetros de 'quitamiedos' en forma de 'I' por sustituir. Por ello es por lo que la Dirección General de Carreteras (DGC) ha puesto en marcha este nuevo plan de protección de las barreras de seguridad en los lugares donde se ha producido una significativa concentración de accidentes con ciclistas y motoristas.

Sólo hay que analizar las cifras. En el período 1995-99, de los 2.302 accidentes con víctimas con implicación de motocicletas y bicicletas, 75 colisionaron con barreras de seguridad. El resultado: 18 accidentes mortales y 21 muertos. En los 90 tramos seleccionados por la DGC se concentran el 35,4% de estos accidentes y el 31,4% de las víctimas mortales. Con la nueva medida, el Gobierno pretende reducir la gravedad de 63 accidentes con salida de la vía al año y de 9 víctimas al año.

La nueva medida llega a Madrid