14/07/2010

AHORRAR COMBUSTIBLE EN LA OPERACIÓN SALIDA: CONSEJOS PARA REDUCIR GASTOS

Ya han comenzado los desplazamientos masivos de muchos veraneantes y también los viajes de fines de semana. Aquí tienes unos consejos para garantizar la seguridad en carretera y también para reducir el consumo de combustible.

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SEGURIDAD VIAL/ Redacción

  • Mucho cuidado con el exceso de maletas

  • No es conveniente cargar el vehículo en exceso ni tampoco exceder el 'aforo' del vehículo. Está comprobado que por cada cien kilos de peso adicional, el consumo de combustible se incrementa en un 5%. Además, si no se va utilizar la baca es recomendable retirarla, ya que llevarla vacía aumenta el gasto de carburante un 2%.

  • A pesar del calor, no abuses del aire acondicionado

  • Lo ideal es que el aire acondicionado funcione a una temperatura que oscile entre los 22 y los 23 grados, ya que un uso irracional puede incrementar el consumo de combustible hasta un 20%. Tampoco es conveniente llevar las ventanillas totalmente bajadas si se circula a más de 100 kilómetros por hora, ya que se gasta un 5% de carburante más.

  • Por muchas ganas de comenzar las vacaciones, no aceleres al arrancar el coche

  • Por muchas ganas que se tengas de escapar de la ciudad, hay que tener cuidado de no pisar el acelerador al arrancar. El mero hecho de poner el coche en funcionamiento ya consume energía, pero arrancar sin acelerar hará posible que el motor precise de un menor gasto de carburante, lo que permitirá prolongar las visitas a la estación de servicio para llenar el depósito.

  • En caso de atasco prolongado, conviene apagar el motor

  • En caso de retenciones, es recomendable apagar el motor del vehículo si la parada sobrepasa el minuto de duración. Esta simple práctica puede suponer un ahorro medio de una cuarta parte del depósito de carburante.

  • Utilizar marchas largas

  • La forma más eficiente de conducir es hacerlo con las marchas más largas posibles manteniendo el motor a bajas revoluciones para que la energía necesaria sea menor. Así, es preciso prestar atención al cuentarrevoluciones. Por regla general, en los motores de gasolina la aceleración y el cambio de marcha debe realizarse cuando se han alcanzado las 2.000 o 2.500 rpm. En cuanto a los Diesel, este invervalo oscila entre las 1.500 y 2.000 rpm.

  • Emplear correctamente la caja de cambios

  • La primera velocidad tan sólo se utiliza para arrancar, cambiando a segunda velocidad una vez recorridos en torno a seis metros desde la puesta en marcha; de segunda a tercera a partir de los 30 km/h; en cuarta a partir de los 40 km/h y la quinta velocidad, por encima de los 50 km/h.

  • Mantener la velocidad lo más uniforme posible durante el viaje

  • Por difícil que pueda parecer, durante el viaje es conveniente mantener la velocidad de circulación lo más uniforme posible, evitando frenazos bruscos. De esta forma, se incrementa la seguridad al volante, disminuyendo el riesgo de accidentes entre un 10% y un 25%, y se reduce el gasto en gasolina. ¿Sabías que pasar de 100 a 120 kilómetros por hora supone aumentar el consumo de carburante en un 44%?

  • Evitar el punto muerto

  • Por otra parte, también es importante intentar mantener el motor al ralentí el menor tiempo posible puesto que, en contra de la creencia popular, en punto muerto el vehículo tiene un consumo fijo de aproximadamente medio litro de carburante por hora. Para ahorrar combustible es aconsejable poner una marcha larga y dejar que el automóvil ruede con ella sin acelerar. De esta forma, el movimiento de las ruedas mantendrá el motor en marcha y, a más de 20 km/h, el consumo de gasolina será nulo.

  • Vigilar la presión de los neumáticos

  • Un mantenimiento inadecuado del vehículo también aumentará de forma innecesaria los gastos de combustible, por lo que es recomendable antes de ponerse en carretera realizar una puesta a punto del vehículo. Los neumáticos desinflados y un filtro de aire sucio aumentan un 6% el consumo, mientras que unas bujías en mal estado de conservación lo incrementan hasta un 10%.

  • Respetar la distancia de seguridad

  • La prisa por llegar a la playa o a la montaña es una mala compañera de viaje, por lo que en ningún caso hay que ¿achuchar¿ al vehículo que nos precede sino aplicar la tranquilidad y la templanza. Es preciso mantener una distancia de seguridad adecuada y un campo de visión que permita divisar tres vehículos por delante. Además, en el momento en el que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación conviene levantar el pie del acelerador para anticipar las maniobras siguientes. De esta forma, el conductor evitará frenazos en seco, ganando en seguridad, pero también reduciendo el desgaste de frenos, embrague y motor.

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