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04/01/2007

BALANCE DE SEGURIDAD VIAL: MENOS MUERTOS EN 2006

En el año 2006 se produjeron 246 accidentes menos que en 2005 y 316 fallecidos menos, la cifra más baja desde hace 37 años. Las salidas de la vía sigue siendo el accidente más frecuente. El carné por puntos ha tenido mucho que ver en esta mejora.

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SEGURIDAD VIAL/ Sara Soria

Un total de 2.630 accidentes mortales en carretera, 3.016 personas fallecidas, 1.428 heridas graves y 1.449 heridas leves. Es el balance de seguridad vial que ha presentado el Ministerio de Interior en relación al año que acabamos de despedir.

Estos datos suponen un descenso de 246 accidentes (-8,5%) y de 316 fallecidos (-9,5%), con respecto a 2005, las cifras más bajas registradas desde 1969, hace 37 años.

Sin duda la entrada en vigor del carné por puntos el 1 de julio ha supuesto una mejora en los datos de accidentabilidad. Así en la primera mitad de 2006 la reducción del número de víctimas fue de un 3,5% mientras que en la segunda mitad el descenso fue del 15%. Durante los tres últimos años el número de muertos se ha reducido en un 25%, con 1.013 fallecidos menos.

  • Por meses: todos los meses del año han terminado con menos víctimas que en 2005, excepto enero y abril (éste último con motivo de la Semana Santa). Los descensos más significativos se produjeron en febrero (-23,2%), julio (-18,1%), agosto (-23,1%), octubre (-18,6%) y diciembre (-14,6%).

  • Por Comunidades Autónomas: la siniestralidad prácticamente ha descendidos en todas las comunidades, menos en Cantabria donde el número de accidentes aumento un 40,74%. Las CCAA con mayor descenso han sido Navara (-44,3%), Murcia (-25,7%), Canarias (-20,3%) y La Rioja (-20,0%).

  • Franjas horarias: destaca el descenso de un 13,7% de los fallecidos en la madrugada entre las 0,00h y las 07,00h.

  • Vehículos: se han producido un 13,4% menos de fallecidos en turismo y un 10,4% menos de peatones atropellados. El número de muertos en motocicleta se estabiliza, con un ligero aumento del 2,2% y 328 víctimas, de las que más de la mitad se produjeron en sábado y domingo.

  • Por edades: en relación a las víctimas mortales, en 2006 todos los grupos de edad han descendido, excepto el tramo de entre 35 y 44 años que ha aumentado un 2%. El grupo que más desciende es el de los jóvenes, especialmente entre los 15 y 24 años con un 15%.

  • Tipo de accidente: las salidas de la vía siguen siendo el accidente más frecuente con un 37,4% de víctimas mortales y 1.128 fallecidos. No obstante este tipo de accidente se redujo en un 13% con respecto a 2005.

  • Uso de accesorios de seguridad: el porcentaje de conductores y pasajeros de turismos muertos que no llevaban puesto el cinturón de seguridad ha descendido al 20%, teniendo en cuenta que en 2005 el descenso fue del 30,5% y en 2004, de un 33%. En el caso de conductores y pasajeros de motos muertos que no usaban casco ha descendido el 6% (en 2005 fue del 8% y en 2004, del 11%). Y en cuanto a usuarios de ciclomotores fallecidos que no llevaban casco, el descenso ha sido del 36%, mientras que en 2005 fue del 53%.

  • Factores de riesgo: la velocidad y la distracción al volante siguen siendo los factores clave de la accidentabilidad en carretera, ya que están presentes en el 24% y el 37% de los accidentes mortales, respectivamente.

  • Parque de vehículos: descontando el número de vehículos (cifra estimada) dados de baja, el parque de vehículos en circulación aumenta en 2006 en 1.300.000 lo que hace un total de 29 millones de vehículos en circulación, casi un 5% más que en 2005. En la última década el parque ha crecido más del 50% pasando de 19,5 millones en 1996 hasta los 29 millones en la actualidad.

    Matriculación de vehículos
    Según datos facilitados por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), la cifra de ventas de automóviles turismo ha registrado una caída del 2% con respecto al año anterior, con un total de 1.499.032 unidades matriculadas. En cuanto al mercado de vehículos todo terreno, éste acumula un tasa de crecimiento del 12,6% más que en 2005.

    La previsión para el año que viene en relación al mercado de turismos es un ligero descenso del 2% con un volumen aproximado de 1,6 millones de vehículos. En esta cifra ya se incluyen los todo terreno para seguir el mismo criterio que la Unión Europea.

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