25/08/2006
FINES DE SEMANA DE VERANO: ÉPOCA MÁS PELIGROSA PARA VIAJAR
Aunque a primera vista las 'operaciones salida y retorno' son las épocas con mayor riesgo de accidentes de tráfico, un estudio de la Fundación Mapfre demuestra que la siniestralidad es mayor los fines de semana de verano que en estos periodos.
SEGURIDAD VIAL/ Verónica Bravo
Una de cada 5 muertes por accidente de tráfico se produce durante los meses de julio o agosto. Esto se debe al comienzo de las vacaciones masivas de los españoles hacia las principales zonas turísticas de nuestro país.
La DGT (Dirección General de Tráfico) moviliza todos los años gran cantidad de recursos económicos y humanos para tratar de reducir los accidentes en las temidas operaciones salida y retorno. Sin embargo, las estadísticas señalan que durante los fines de semana de verano se producen muchos más accidentes mortales en carretera que en estas temidas 'operaciones'.
Verano, la estación más peligrosa
Según datos de la DGT, los meses de julio y agosto son los que presentan mayor accidentalidad al volante. En 2005, de las 3.329 muertes que se produjeron en carretera, en julio murieron 342 personas y en agosto 324.
Este año, a pesar de los resultados positivos de la puesta en marcha del carné por puntos, el mes de julio se presenta como el de mayor siniestralidad en lo que va de año con 244 accidentes mortales.
Mayor riesgo de accidente en fin de semana
Según las estadísticas, las probabilidades de morir en un accidente de tráfico en un fin de semana de julio o agosto son bastante mayores que en las operaciones salida o retorno. Este cuadro lo explica con todo detalle:
| 2004 | 2005 | 2006 | |||
| Julio | Agosto | Julio | Agosto | Julio | |
| Total muertes | 355 | 356 | 342 | 325 | 279 |
| Promedio de muertes/día en operaciones salida/retorno. | 10,33 | 12,5 | 13,67 | 11,5 | 5,5 |
| Promedio de muertes/día | 11,45 | 11,48 | 11,03 | 10,48 | 9 |
| Promedio de muertes/ día en fin de semana | 13,89 | 13,89 | 14,2 | 13,88 | 10,9 |
En julio de 2006 casi se han producido 11 muertes al día durante los fines de semana frente a las 5,5 que ha habido en las operaciones salida o retorno de las vacaciones veraniegas. Como se puede observar en el cuadro, en 2004 y 2005 ha sucedido exactamente lo mismo.
Algunos expertos señalan como causas del incremento de accidentes mortales los fines de semana de verano la disminución de la atención del conductor cuando se llega al destino de vacaciones, el gran número de trayectos cortos y que estos se realizan en carreteras secundarias.
Según datos de la DGT, las carreteras convencionales son las que presentan mayor número de víctimas mortales. En este tipo de vía, el año pasado se produjeron 2.164 accidentes de tráfico mortales de los 2.875 que se produjeron en toda la red.
Con todo esto, se pone de manifiesto que aunque con las operaciones salida y retorno la DGT moviliza gran cantidad de recursos desarrollando dispositivos especiales para que todo el mundo llegue a sus destinos vacacionales con la máxima seguridad posible, lo cierto es que se producen más accidentes mortales el resto de fines de semana del verano. Es muy importante tomar las medidas adecuadas para conseguir reducir estas cifras.
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