imagen

10/07/2006

CAMPAÑA DE TRÁFICO PARA MOTORISTAS: ¡PONTE EL CASCO!

La Dirección General de Tráfico inicia hoy una campaña de concienciación y vigilancia sobre el uso del casco. Se realizarán 50.000 controles hasta el próximo 23 de julio. ¡No salgas a la carretera sin él!

Subir fuenteBajar fuente

SEGURIDAD VIAL/ Redacción

El casco es un elemento de protección y seguridad fundamental. Durante 2005 fallecieron 455 motoristas en accidentes de carretera, una cuarta parte de ellos no utilizaban el casco. Por ello, la Dirección General de Tráfico va iniciar una campaña especial de concienciación y vigilancia para incrementar el uso de este elemento entre los usuarios de motocicletas y ciclomotores.

Esta campaña tendrá lugar entre los días 10 y 23 de julio y se controlará a más de 50.000 motocicletas y ciclomotores.

'No podemos ponernos el casco por ti'
Bajo el lema 'No podemos ponernos el casco por ti', la DGT inicia una campaña divulgativa especialmente dirigida a los motoristas. Dicha campaña coincide con el verano, ya que en estas fechas calurosas algunos usuarios de motos y ciclomotores prescinden del casco debido a las altas temperaturas. De esta manera, se pretende concienciar de los riesgos que conlleva la conducción de este tipo de vehículos.

Para colaborar en esta campaña se ha invitado a los Servicios de Tráfico de las Comunidades Autónomas de Cataluña y el País Vasco, que tienen transferidas las competencias en materia de tráfico, a los Ayuntamientos de más de 5.000 habitantes y a las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla. Más que en otras campañas, en esta es necesaria la colaboración de las autoridades municipales ya que en el ámbito urbano está menos extendido el uso del casco todo por los usuarios de ciclomotores.

La campaña tendrá apoyo en los medios de comunicación, prensa, radio y televisión, con la emisión de un anuncio en las diferentes cadenas en el que se expone, de forma sintética, las ventajas de la utilización del casco tanto por usuarios de motos como de ciclomotores y en todo caso; en ciudad y carretera; así como los perjuicios que pueden derivarse de su falta de uso.

El uso del casco en cifras

  • En caso de accidente, el casco es el único elemento de protección capaz de evitar las lesiones en la cabeza, sin duda las más graves. Su uso reduce las muertes en un tercio y evita dos de cada tres lesiones cerebrales. Este tipo de lesiones produce el 85 % de los muertos y la mitad de los heridos de motos y ciclomotores.

  • La obligatoriedad de utilización del casco ha reducido el 25% la mortalidad en zona urbana. Sin embargo, su uso sigue sin estar generalizado. El año pasado, en nuestras carreteras, murieron 455 personas. De ellas, una cuarta parte no lo usaba, un porcentaje que no varía sustancialmente entre vías urbanas e interurbanas.

  • El conjunto 'zona urbana + ciclomotor' se dibuja como el peor de los escenarios posibles en cuanto a utilización del casco y, consecuentemente, dónde más accidentes con consecuencias graves se producen.

  • En las motocicletas el 85% de los conductores lo usa correctamente, el 6,4% lo lleva mal puesto y el 8% no lo usa. Entre los pasajeros el incumplimiento es mayor: en ciudad solo lo usa el 61%.

  • En los ciclomotores, el 66,4% de los conductores lo utiliza correctamente, el 16,7% lo lleva mal puesto y el 17% no lo lleva. También entre los pasajeros se usa menos: sólo lo lleva la mitad en carretera y el 36% en ciudad.

  • Por comunidades el uso del casco está por debajo de la media nacional en Andalucía, Comunidad Valenciana, Illes Balears, Canarias y Extremadura.

  • El 77% de los accidentes de moto y ciclomotores ocurre en zona urbana.

  • La colisión frontolateral es el tipo de accidente más frecuente (40% en ciclomotores y 32% en motocicletas). Las salidas de la vía se sitúan en un 8% para ciclomotores y 12% para motocicletas.

  • Junio y julio son los meses donde se registran más accidentes de ciclomotor. Mayo, junio y julio, de motocicleta.

  • Finalmente, por tramos de edad del conductor, en ciclomotor son los de 18 a 24 años los que más a menudo se ven implicados en accidentes (38%). En motocicletas, el tramo de mayor accidentalidad es el de 25 a 34 años (42%).

  • Durante 2005, la Guardia Civil denunció a 30.228 usuarios de motos o ciclomotores por no utilizar casco. Y en los cuatro primeros días de aplicación del sistema de permiso por puntos la Guardia Civil ha formulado 462 denuncias por incumplimiento de esta norma, lo que supondrá la pérdida de 3 puntos para cada uno de los conductores denunciados.
  • publicidad
    Galería
    fintable