De los 758 motoristas que murieron en accidente durante 2003, 190 no llevaba puesto el casco, mientras que en zona urbana, casi el 50% de los muertos viajaba en un vehículo de dos ruedas y el 31% no llevaba el casco.

Con el objetivo de incrementar el uso del casco y reducir la siniestralidad en carreteras y zonas urbanas la Dirección General de Tráfico pone en marcha una campaña divulgativa durante el 2005 con el lema "No podemos ponernos el casco por ti".

Esta campaña, que coincide con la llegada del buen tiempo, tendrá mayor incidencia durante los días 16 y 29 de mayo ya que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizarán un control intensivo del cumplimiento de la obligación de usar el casco. El objetivo es realizar al menos 50.000 controles de conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores.

Durante 2004, la Guardia Civil denunció a 44.963 usuarios de motos por no utilizar el casco. La multa por no utilizar el casco tanto en conductores como en pasajeros es de hasta 91 euros.

En la ciudad, donde menos se usa
La DGT invita a participar en la campaña a los Servicios de Tráfico de las Comunidades Autónomas de Cataluña y País Vasco (que tienen transferidas las competencias en materia de tráfico) y hace un llamamiento especial a los Ayuntamientos de más de 25.000 habitantes y a las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla ya que en el ámbito urbano es donde menos se utiliza el casco, sobre todo por los usuarios de ciclomotores.

En un motorista su único elemento de protección para la cabeza en caso de accidente es el casco. Su uso reduce las muertes en un tercio y evita dos de cada tres lesiones cerebrales. Este tipo de lesiones produce el 85% de los muertos y la mitad de los heridos de motos y ciclomotores.

En la actualidad, debido a la nueva normativa que permite conducir motos de menos de 125 cc con el carné de coche, se ha producido un fuerte incremento de la matriculación de este tipo de vehículos, llegando algunos meses al 90%.

Con el casco, un 25% menos de muertes
Es importante saber que la obligatoriedad de usar el casco ha reducido en un 25% la mortalidad en zona urbana, aunque su utilización sigue sin estar generalizada. Motocicletas y ciclomotores suponen el 14% del parque automovilístico español pero registran el 30% de los heridos y el 14% de los muertos. En 2004 murieron 415 personas y de ellas una cuarta parte no llevaba puesto el casco.

Según datos de uso del casco en zona urbana ofrecidos por la DGT hay que destacar que: