¿Revisas los neumáticos de tu coche con regularidad? Pues más vale que lo hagas porque acabamos de saber que el reventón es la tercera causa de accidente en carretera (en el 10,8% de los casos), por detrás de la distracción (27,5%) y del sueño o desvanecimiento (16,5%). Incluso, por delante de la velocidad inadecuada (6,5%). Con estos datos, además, comprobamos que la mitad de las incidencias son atribuibles al conductor.

Así lo dice el estudio sobre "Factores de seguridad en Autopista" realizado por el Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial (Intras) de Valencia en colaboración con Autopistas del Mare Nostrum (Aumar). Dicho estudio analiza 19.220 incidencias ocurridas durante el período 1981-1998, convirtiéndose en uno de los más completos en cuanto a la seguridad en las carreteras en el ámbito nacional e internacional. Es importante destacar que aunque el análisis se centra en la Autopista A7 -la del Mediterráneo-, los resultados son extrapolables a cualquier carretera de las mismas condiciones.

Si te duermes, no conduzcas
A pesar de que los incidentes por reventón van descendiendo proporcionalmente con los años -debido quizás a una mejora del parque automovilístico o a una influencia de las campañas de información) el hecho es que ocupan una posición importante en cuanto al número de accidentes. Es más, el reventón provoca el 7,24% de los muertos.

Sin embargo, es el sueño o desvanecimiento la principal causa de mortalidad en la autopista, causando ni más ni menos que el 37,86% de las víctimas mortales (una de cada tres personas muertas se produce por este motivo).

Otro factor fundamental, muy relacionado con el anterior, es la distracción: una de cada cinco muertes está relacionada con esta causa. En conjunto, la distracción y el sueño explican más del 58% de las muertes en autopista.

Pero, ¡atención! No debemos olvidarnos de otras causas como la velocidad inadecuada y los adelantamientos, culpables del 4,15% y del 3,09% de las víctimas.

FACTORES TEMPORALES

- El índice de peligrosidad de la autopista ha disminuido en más de un 60% entre 1986 y 1998.
- El índice de mortalidad ha descendido un 55% durante el periodo analizado.

FACTORES AMBIENTALES

- Más de la mitad de los accidentes-incidentes se producen de día (60,1%) y una cuarta parte de noche (26,5%).
- El 85,3% de los accidentes se producen con el terreno seco y tan sólo el 14,7% con el firme mojado.

FACTORES RELATIVOS AL VEHÍCULO

- La mayor parte de los incidentes que se producen en la autopista son en solitario (86,7%)
- El 90,3% de los vehículos implicados en algún accidente son turismos o motos.
- Son los vehículos de una antigüedad entre 2 y 5 años (42,5%) y menor de 2 años (39,4%) los que más a menudo se ven involucrados en alguna incidencia.
- El 77,5% de los vehículos implicados son nacionales y el 22,5% son extranjeros.

OTRAS CONCLUSIONES

- En cuanto al tipo de accidente-incidente, destacan fundamentalmente las salidas de la calzada por la izquierda (34% de los casos) y derecha (29,8%), que en total suman un 63,8% de los accidentes.
- El 25% de los reventones se producen en combinación con el mal estado de los neumáticos.
- Las personas que no llevan cinturón tienen riesgo aproximadamente ocho veces mayor de resultar muertas a consecuencia del accidente que las personas que sí lo usan.
- Uno de cada diez accidentes por sueño/desvanecimiento es mortal. Este problema afecta en mayor medida a los conductores extranjeros.
- El 70% de las personas que se ven implicadas en incidentes resultan ilesas, mientras que en sólo un 2,4% de los casos el resultado es de fallecimiento.