El 79 por ciento de los conductores españoles considera que la agresividad en la conducción tiene una clara influencia en los accidentes de tráfico, según un estudio de Attitudes en colaboración con el Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia (Intras). Además, el 80 por ciento piensa que la agresividad en la conducción es un problema social muy importante, según esta encuesta, realizada a 1.200 conductores españoles.

Las conductas más agresivas son los gestos ofensivos u obscenos (56 por ciento), seguidos de las ráfagas de luces largas (53 por ciento), acercamiento excesivo (43 por ciento), insultos o agresión verbal (39 por ciento) y obstrucción deliberada del paso (28 por ciento).

Los españoles optan por la discusión
Asimismo, existen diferencias entre los conductores de los países del Norte y Sur de Europa. Los alemanes, holandeses y finlandeses son los más proclives a perseguir de cerca a otros vehículos, mientras que los griegos y españoles optan más por la agresión verbal o la discusión.

El 53 por ciento de encuestados opina que la agresividad en la conducción se da con alta frecuencia, al mismo tiempo que el 66 por ciento piensa que los hombres son los más agresivos, y en especial, los jóvenes (73 por ciento) y solteros.

Asimismo, los conductores españoles perciben como vehículos más agresivos a las motocicletas, deportivos y ciclomotores, y en especial, aquellos recientemente adquiridos, con colores oscuros y con mayor potencia.

Medidas para reducir la agresividad
El informe señala que las medidas más eficaces para reducir la agresividad en la conducción son las educativas desde la etapa escolar, programas de re-educación, mejoras en las vías y gestión para aumentar la fluidez e incrementar la información y las campañas. Por contra, en el extremo opuesto se sitúan el aumento y frecuencia de las multas y el crecimiento de los costes de los seguros.

En este sentido, el director del Intras, Luis Montoro, indicó que "las medidas educativas, formativas y de infraestructuras pueden tener mejor repercusión que las punitivas", y añadió que "mejorar la agresividad en el tráfico no será fácil mientras que no mejore la agresividad en todos los ámbitos".

La publicidad es un factor clave
El también catedrático de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia indicó que uno de los factores que más inciden en la agresividad de un conductor es la publicidad indirecta, con el ejemplo de "determinadas películas que crean estereotipos y héroes" cargados de agresividad.

Attitudes, iniciativa constituida por Audi hace tres años para expresar su compromiso con la protección del medio ambiente y la promoción de la educación vial, "pretende promover actitudes entre los estamentos implicados y la sociedad en general, con el objetivo de favorecer una mayor responsabilidad ante este nuevo fenómeno social".