ESPECIAL SALÓN DE PARÍS/ Jorge Cocero

El Salón Internacional de París cierra sus puertas y, una vez más, lo hace con un éxito rotundo en su organización, en la asistencia de público y en la presentación de nuevos modelos que han acaparado las miradas de gran número de periodistas provenientes de más de un centenar de países.

Grandes novedades
Esta edición ha contado con grandes deportivos como el Audi R8, un coupé biplaza de 420 CV con motor trasero y tracción a las cuatro ruedas que responde con unas prestaciones elevadísimas dignas de un súper deportivo.

Mini también ha aprovechado este salón para presentar en sociedad su nuevo modelo, que cuenta con cambios importantes en la carrocería (ahora de mayor tamaño), en las suspensiones, y en la gama de motores.

También Opel ha mostrado en este salón su nuevo Corsa, así como Citroën, con su nuevo monovolumen, el C4 Picasso. Seat, por su parte, ha presentado el modelo XL del Altea, que es más largo que el normal.

Fiat también ha presentado en este Salón la versión más deportiva del Panda, que contará con un propulsor de 100 CV y gran multitud de elementos deportivos.

Alfa Romeo ha sorprendido a los asistentes con la presentación del 8C Competizione, un biplaza exclusivo que se producirá en un número limitado de ejemplares. Cuenta con un motor de 4,7 litros de cubicaje que rinde una potencia de 450 CV.

Jaguar ha presentado el XKR, fabricado sobre la base del XK8, combina la elegancia típica de esta marca, con la deportividad de algunos de sus elementos, así como de su motor V8 de 4.200 centímetros cúbicos y 420 CV.

El Salón más participativo
Además, este Salón de París, ha sido el más interactivo de los celebrados hasta la fecha, ya que los visitantes tenían la posibilidad de conducir todo terrenos en pistas de prueba diseñadas para 4x4.

Asimismo, para los más novatos, se ha instalado una pista de iniciación a la conducción y, por su parte, los más pequeños también han tenido la posibilidad de montarse en un coche si se inscribían en el rallye para jóvenes.

Por último, aquellos que quisieran, han podido probar los coches por medios urbanos para hacerse a la idea de su comportamiento real dentro de las grandes ciudades.