23/01/2006

SALÓN DE DETROIT 2006: MATICES EUROPEOS

El Salón de Detroit ha cerrado sus puertas con algunos matices europeos que darán color al catálogo de novedades previsto para este nuevo año, que terminará con más de un centenar de nuevos productos.

Salones - SALONES/ Redacción/ Efe

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Después de nueve días abierto al público el Salón Internacional del Automóvil de Detroit cerró sus puertas el domingo 22 de enero.

Uno de los protagonistas de relevancia en la exposición de la capital mundial del automóvil ha sido la marca Dodge, que, finalmente, ha presentado la versión definitiva del modelo con el que hará su anunciado desembarco en el mercado europeo.

Caliber (calibre) es el nombre de la punta de lanza de Dodge, una marca cuyo símbolo es la cabeza de un carnero y su lema es "agarra la vida por los cuernos".

Se trata de un compacto de cinco puertas de 4,41 metros de longitud que obligará al resto de los competidores del mercado, especialmente los generalistas, a reubicar sus productos e, incluso, a replantearse en las nuevas generaciones un nuevo crecimiento de formas y volúmenes.

El Caliber muestra un estética musculosa que puede tener éxito en el mercado europeo, a tenor de las primeras evaluaciones de los especialistas, y tendrá un precio que puede hacerle comercialmente imbatible.

En el mercado estadounidense desembarca con un precio de 13.985 dólares (11.600 euros), que podría estar en el mercado europeo en torno a los 18.000 euros.

El nuevo modelo estará equipado por motores de gasolina y uno diesel de procedencia Volkswagen, el 2.0 TDI, y su llegada al mercado continental está prevista para este verano.

Otro de los apuntes europeos de Detroit está firmado por Volvo, que ha presentado el prototipo del C30, un compacto de característica GTI, con el que la marca sueca plantará cara al Audi A3, un competidor señalado directamente por la marca, o el Volkswagen Golf.

Este nuevo modelo, que se exhibe con un motor 2.4 de cinco cilindros y 260 caballos de potencia, dispondrá de una amplia gama de motores diesel y gasolina.

Habrá que esperar al Salón del París, en el, mes de septiembre, para conocer la versión definitiva, que diferirá muy poco respecto a la vista en Detroit, para incorporarse el mercado en las últimas semanas del año.

Otra de la pinceladas europeas hechas en Detroit ha sido el nuevo Audi A6 en su versión más extrema, la S6, en versiones berlina y familiar, equipada con el mismo motor V10 de 5.2 litros del modelo S8, pero rebajado a 420 caballos de potencia.

En Audi también se pudo ver el Roadjet Concept, un adelanto de lo que puede ser el A4 del futuro, en el que se aprecia una evolución del diseño frontal de la marca, en el que se da más relevancia a la boca de refrigeración que evoca a los auto Unión que dieron origen a la marca alemana.

En deportivos puros, Detroit exhibió dos interesante propuestas firmadas por BMW, una, y por Jaguar, la otra. La del fabricante bávaro fue el Z4 Roadster en versión M, dotada del mismo motor M de la Serie 3, el 3.2 litros de 343 caballos, y la de la marca inglesa la versión convertible del XK.

Un producto netamente americano como el Jeep Wrangler también ha tenido interés europeo. La marca, integrada en el grupo germano-estadounidense DaimlerChrysler, ha presentado una nueva generación de ese Jeep que, a simple vista, muestra diferencias difíciles de apreciar.

En realidad se trata de un coche enteramente nuevo, aunque en términos de estilo y concepto la marca se ha mantenido en los rasgos tradicionales del modelo. Jeep no quiere renunciar al icono que supone el Wrangler, descendiente directo del Willys MB de 1941.

En el Salón Internacional del Automóvil de Detroit también pudimos ver otros prototipos como el espectacular Lamborghini Miura Concept, el Nissan Urge, el Mini Concept Detroit, el Hyundai HCD9 Talus o el Mazda Kabura.

Este último fabricante también aprovechó el certamen norteamericano para presentar en primicia mundial el Mazda CX-7, un nuevo todocamino de cinco plazas de aspecto juvenil con un motor turboalimentado de 2,3 litros e inyección directa de gasolina que rinde una potencia de 244 CV a 5.000 vueltas.

Por su parte la compañía General Motors presentó nuevos modelos de varias de sus marcas en el salón de Detroit. Además, amplió su gama de vehículos híbridos y mostró nuevos prototipos de Chevrolet y Buick.

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