La feria del motor en la ciudad condol cerró sus puertas como el mejor salón de su historia. Un total de 1.103.427 visitantes recorrieron los 250.000 metros cuadrados de exposición durante nueve días.

Sin duda la novedad más esperada estuvo en el stand de Seat con el nuevo León. Esta berlina compacta de cinco puertas, aspecto deportivo y con motores de última generación, que llegará a los concesionarios españoles a finales de junio.

Nissan también fue protagonista con la presentación en primicia mundial de una nueva versión de la familia pick-up Navara: el Navara King Cab, que se pone a la venta en junio. Al igual que el Seat León, este nuevo pick-up se fabrica en Barcelona y espera hacerse un hueco en el mercado europeo por sus posibilidades lúdicas y por su motor turbodiesel de 175 CV.

Ford también eligió Barcelona para presentar por primera vez la nueva imagen del Ford Mondeo. Estará disponible a partir de junio con mejoras en los acabados, nueva estética, más equipamiento y con el motor 2.2 TDCi.

Este mismo motor también lo encontramos en primicia en el Jaguar X-Type, con 155 CV y un consumo medio de seis litros cada 100 kilómetros.

Y como los motores Diesel levantan pasiones en el Continente Europeo Volvo aprovechó esta cita para dar a conocer su nueva generación del motor D5 que se comercializarán en tres versiones de 185, 163 y 126 CV. Estarán disponibles en los modelos S60, V70, XC70 y XC90 a partir de junio.

Otras novedades de orden mundial las pudimos ver en el stand de Audi, con un A3 de tres puertas que adopta la nueva parrilla frontal de un solo marco, o en Suzuki, que mostró al público la versión Swift Súper 1600, destinada al Mundial Junior de Rallies.

Los modelos que vendrán
A nivel europeo cuatro fueron las primicias: el Corvette C6 Cabrio, el Suzuki Vitara XL7 de cinco plazas, la sexta generación del pick-up Toyota Hilux, y la primera propuesta de Audi para reforzar su presencia en el segmento de los todocamino de lujo, el Audi AllRoad Concept.

Además los aficionados del motor se encontraron con cerca de unas ochenta novedades nacionales de todos los segmentos. Destacaron los deportivos BMW M5 y M6 con 507 CV, el pequeño Chevrolet Matiz, el Kia Rio, los VW Polo y Fox, el Jeep Grand Cherokee, el Mazda MX-5, el Land Rover Range Rover, el nuevo Opel Zafira, el Ssangyong Rodius o los pequeños Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo, entre otras muchas novedades.

Los más futuristas
Tampoco faltaron muestras de cómo serán los coches del futuro. Renault nos dio su visión de un vehículo urbano de tres plazas con el Zoé. El Peugeot 407 Prologue nos adelantó las formas del futuro 407 coupé de la marca. Honda, con el concept-car FCX, presentó un innovador prototipo propulsado con pila de combustible.

De la mano de Ford llegó una nueva ¿raza¿ de monovolúmenes con el SAV Concept, con revolucionarias funciones como la configuración de los asientos traseros por control remoto. En el stand de Skoda pudimos ver al Yeti, un innovador vehículo para el ocio y la ciudad de tamaño compacto.

Mucho glamour
Todo este baile de modelos estuvo acompañado de atractivas y exóticas bellezas, junto con conocidas caras de la vida social que se encargaron de darle un toque de glamour a todo el certamen. Pudimos ver a Judith Mascó en Jaguar, Alejandra Prat en Suzuki, José Toledo, apadrinando el nuevo Alfa Romeo Brera, a la presentadora Sonia Ferrer junto al diseñador Custo Dalmau con el voluminoso Hummer H3 o al piloto español del Rally Dakar, Nani Roma.

Pero si duda quién acaparó mayor expectación fue el piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso, que aprovechó la celebración del GP de España en Montmeló para acercarse al stand de Renault y posar con algunos de los modelos de la marca.

Tampoco faltó la música y la animación. El nuevo familiar Fiat Croma, que llegará a los concesionarios en junio, contó con la actuación de seis chirleaders que se encargaron de presentar el nuevo modelo a los visitantes del salón con diferentes coreografías.

Después de nueve días de exposición y 1.103.427 visitantes, la treintatresava edición del Salón del Automóvil de Barcelona se despidió hasta el 2007. El próximo año le toca el turno a la sexta edición del Salón del Automóvil de Madrid.