La edición número 89 del Salón del automóvil de Detroit abre sus puertas hasta el 23 de enero para mostrar un impresionante escaparate de las últimas creaciones de las grandes marcas: prototipos y modelos de nueva factura que llegarán al mercado americano los próximos meses.

Además, en esta edición tendrán especial presencia los modelos propulsados por hidrógeno o con motores híbridos. Y es que la preocupación por el medioambiente es también protagonista en este Salón.

Gran presencia oriental
Este año nuevamente tienen gran protagonismo las marcas de origen asiático, que ofrecen innovadores modelos muy enfocado al mercado estadounidense, como el nuevo pick-up de Honda, denominado Ridgeline, Lexus exhibe un futurista prototipo deportivo, el LF-A, o Infiniti, que presenta la lujosa berlina M.

Asimismo, la marca japonesa ahora bajo tutela de Ford, Mazda, ha elegido este Salón para dar a conocer su nuevo SUV deportivo, denominado MX-Crossport.

También con aires deportivos otro interesante modelo japonés, el Mitsubishi Eclipse. Esta misma marca exhibe también un pick-up de nueva factura, denominado Raider. Ya en el stand de Suzuki la estrella será su atractivo Concept X, que muestra las futuras líneas de su robusto y deportivo Sport Utility Vehicle, mientras que Subaru ha elegido como gran protagonista en este Salón un práctico modelo con capacidad para siete plazas, el B9 Tribeca.

Finalmente, dos grandes marcas coreanas: Hyundai y Kia aprovechan esta muestra para mostrar las futuras generaciones de dos de sus modelos más emblemáticos: el Hyundai Sonata y el Kia Rio.

Y contraataque de las marcas americanas y europeas
Las grandes marcas de origen americano y europeo no se quedan atrás y también atacan fuerte, como en el caso de DaimlerChrysler que recoge en el Salón el Premio Coche del Año, entregado al Chrysler 300 C, la nueva estrella de la marca. Otro modelo de este mismo fabricante, el Mercedes Clase M, también se puede ver por primera vez en esta muestra.

Dos de las más prestigiosas compañías alemanas, el Grupo Volkswagen y BMW, también exhiben estos días algunos de sus modelos para el mercado americano. Así, Audi estrena en Detroit un innovador prototipo el Audi Allroad Quattro Concept y la marca Volkswagen muestra un original concept car inspirado en el New Beatle, denominado Ragster. Por su parte, BMW exhibe la Serie 5 AWD y Sport Wagon, y se podrá er por primera vez en el mercado norteamericano el Mini Cooper S John Works Edition, así como el Mini Cooper S con transmisión automática.

Además, podremos ver dos impresionantes deportivos de origen europeo: el nuevo Ferrari Superamerica de 540 CV y los Porsche 911 Carrera y Carrera S Cabriolet, así como un nuevo y lujoso todo terreno, el Range Rover Sport, que también se venderá en tierras europeas.

Pero sin duda las más prolíficas en cuanto a estrenos son las legendarias firmas norteamericanas Ford y General Motors ponen toda la carne en el asador en este Salón, donde además ofrecen un festival de estrenos para el mercado norteamericano:

Ford mostrará un total de nueve novedades, entre las que destacan los prototipos Explorer Sport Trac, el Shelby GR-1 Concept o el Fairlane concept. Y novedades como el Mustang Convertible, el F-150 Harley Davidson o el Lincoln Zephyr.

Por su parte General Motors ofrece hasta ocho nuevos modelos con dos impresionantes Corvette: el Z06 y el C6-R2, los Saturn Aura y Sky o el Cadillac STS-V.

Pasión por la ecología
En esta edición también se exhiben una gran variedad de modelos propulsados por energías 'limpias' con el medioambiente. Así, Ford ha anunciado en el seno del salón el lanzamiento del modelo híbrido Mercury Mariner, un Sport Utility Vehicle, que empezará a venderse a lo largo de 2005. Además ha exhibido modelos como el Mercury Meta One, equipado con un motor Diesel híbrido PZEV, alimentado por bio-diesel.

General Motors también se suma a las iniciativas ecológicas con un exclusivo SUV de gran tamaño diseñado en Inglaterra, el Graphite, propulsado por un motor eléctrico y un V8 de 5,3 litros que consiguen entre los dos un total de 300 CV de potencia. Además, también sorprende con el Opel Astra Diesel Híbrido, propulsado por un motor de 1.7 litros CDTI que rinde 125 CV y dos motores eléctricos que suministran 30 y 40 kW respectivamente.

Por su parte, BMW muestra el H2R con motor convencional alimentado por hidrógeno y Volvo exhibe el 3CC que cuenta con un motor eléctrico cuyo suministro procede de baterías de litioión almacenadas en el piso del vehículo.