Ya está a punto de arrancar el Salón del Automóvil de Tokio 2003, una muestra donde se podrán ver más de 600 novedades y prototipos de 60 expositores procedentes de todo el mundo. El centro de convenciones de Makuhari, a 30 kilómetros de Tokio será el escenario donde está previsto que se den cita unos 1,4 millones de visitantes durante los 12 días de exhibición.

En esta feria adquieren especial protagonismo las marcas de origen oriental, aunque también estarán presentes los principales fabricantes mundiales (Citroën, Ford, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Volkswagen...).

Los últimos desarrollos tecnológicos de automóviles ecológicos también tendrán una gran representación, ya que casi todas las marcas exhibirán vehículos de bajas emisiones o propulsados con fuentes de energía 'alternativas' como la electricidad o la pila de combustible.

El futuro sobre ruedas
En este salón se presentan innovadores prototipos y también algunas de las novedades que surcarán el mercado japonés.

Las marcas orientales tienen una gran representación, así Honda exhibe el Kiwami, un nuevo sedán de célula de combustible, así como el innovador híbrido IMAS.

Hyundai muestra uno de los prototipos que ya se pudieron ver en el Salón de Frankfurt, el CCS, al igual que Kia, que presenta el KCV-III y su lujosa berlina Opirus. Por su parte, Lexus estrena dos nuevos 'concept cars': el LF-S y el LF-X, un sedán y un todo camino.

Ibuki, Kusabi y Washu son los 'concept cars' de Mazda para este Salón, donde también veremos el RX-8 Hydrogen RE, un prototipo en fase de pruebas que monta un motor rotativo de hidrógeno Renesis.

Por su parte, Mitsubishi también acude con impresionantes prototipos, como el 'concept i', con sistema de ahorro de combustible y reducción de emisiones de gas y dos pequeños descapotables, el CZ2 Cabriolet y el Tarmac Spyder.

En el stand de Nissan se puede ver el X Trail FCV, un vehículo de pila de combustible que se empezará a vender en abril de 2004 y también el prototipo Effits, un compacto urbano también propulsado por célula de combustible.

Subaru también tiene preparados varios prototipos, como el biplaza híbrido B9 Scrambler o el R1E y el R2, al igual que Suzuki, que exhibe sus últimas creaciones, como el Concept S2, el S-Ride o el Landbreeze.

Un prototipo con célula de combustible, el Fine-N es una de las estrellas del stand de Toyota, junto con otros dos vehículos concepto, el New Life Support Vehicle (NLSV), un coche funcional de tamaño reducido y forma rectangular y el deportivo CS&S.

También estarán presentes los principales constructores mundiales, así Citroën exhibe su prototipo C-Airdream y sus nuevos modelos C2 y C3 Pluriel. Chrysler también muestra un prototipo, el 300 C Touring , que se pudo ver por primera vez en el Salón de Frankfurt.

Por su parte, Ferrari estrena en esta feria el nuevo 612 Scaglietti, el sustituto del 476 M, que se empezará a vender en Europa a partir de marzo de 2004. Otra de las grandes novedades en este Salón es el prototipo Treo de Jeep, un pequeño e innovador todo terreno, que dará mucho de qué hablar.

Mercedes sorprende también en esta muestra con dos impresionantes deportivos: el F500 y el SLR McLaren. En el stand de Opel se puede ver el prototipo Insignia y el nuevo Astra, mientras que Peugeot exhibe el prototipo 407 Elixir y Renault sus pequeños 'concept cars' Be Bop.

La marca de origen sueco Volvo muestra el nuevo S40 y el Volvo Versatility Concept Car y Volkswagen acude también con un prototipo, el Concep R y con la quinta generación del Golf.