20/03/2009

NISSAN QASHQAI +2 2.0 TEKNA: UN QASHQAI MÁS GRANDE

El Nissan Qashqai se une al grupo de los siete plazas con una carrocería más larga de este todocamino. Probamos la versión con dos ruedas motrices y motorización 2.0 de gasolina.

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PRUEBA/ Iván Solera

  • Introducción y diseño.
  • Habitáculo y equipamiento.
  • Motor, prestaciones y consumo.
  • Comportamiento.



    HABITÁCULO Y EQUIPAMIENTO

    Cinco más dos no son siete
    El interior del Qashqai +2 se diferencia por la tercera fila de asientos escamoteables y una mayor capacidad de maletero. En configuración de cinco plazas la capacidad de maletero supera los 400 litros, algo más que en la versión corta pero no mucho debido al espacio que ocupan los asientos traseros plegados. Con las siete plazas hábiles el maletero se reduce a unos escasos 130 litros, algo normal.

    Las dos plazas de la tercera fila son auxiliares, esto es un dato muy a tener en cuenta para no llevarnos una decepción. Son aptas sólo para niños y dos adultos difícilmente podrán acoplarse incluso para un recorrido corto. El acceso no es muy complicado, pero la banqueta de estos asientos es bajísima, lo que obliga a flexionar mucho las piernas y tener las rodillas muy por encima de la altura de la cadera. El espacio para las piernas es mínimo y la altura libre también es muy reducida.

    Por lo demás, el Qashqai +2 es similar al cinco plazas, aunque la unidad que hemos probado tiene acabado Tekna con un montón de equipamiento de serie, pack de cuero y navegación.

  • Salón del Automóvil Ecológico
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