13/03/2009

FIAT ECODRIVE: COMPITE POR SER MÁS ECOLÓGICO

Fiat apuesta por la ecología y equipa algunos de sus modelos con el sistema ecoDrive, una forma curiosa y entretenida de conseguir una conducción más ecológica y económica. Lo hemos probado en el pequeño Fiat 500.

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PRUEBA/ Iván Solera

La ecología está en boca de todos y las marcas de automóviles se esfuerzan cada día más en construir vehículos que consuman y contaminen lo mínimo. Pero sin una conducción adecuada, esos esfuerzos no sirven de mucho.

Fiat es consciente de ello y nos propone el sistema ecoDrive en sus vehículos equipados con Blue&Me, una forma de incitarnos a conducir de manera más ecológica.

¿En qué consiste el ecoDrive?
El ecoDrive consta de una toma de USB en el coche para insertar un pen-drive e ir grabando datos sobre tu conducción para su posterior análisis. Es necesario descargar un pequeño programa de la web http://www.fiat.com/ecodrive/ donde encontraremos un curioso vídeo explicativo y consejos para conseguir mejorar nuestra conducción desde el punto de vista ecológico.

Una vez instalado el programa y preparado el pen-drive, en cinco minutos está todo listo, pinchamos la memoria en la toma USB del coche y empezamos a conducir. El sistema necesita cinco días para recopilar datos de nuestra conducción la primera vez que lo activamos, a partir de ahí podremos ir controlando los progresos a diario.

En el programa encontramos consejos para lograr una conducción con pocas emisiones y consumo. Además, pasamos a formar parte de la eco:Ville, una ciudad virtual a la que pertenecen todos los eco:drivers que ahora mismo cuenta con casi 10.500 habitantes. La eco:Ville te muestra el ahorro de CO2 que han conseguido sus habitantes y te informa la equivalencia con curiosos ejemplos como que con ese ahorro podríamos iluminar todas las casas de la eco:Ville durante 1.510 días.

Empezamos la prueba
Ya está todo listo, así que estuvimos conduciendo normalmente cinco días para que el ecoDrive nos estudiase. Pasado ese periodo pinchamos la memoria USB en el ordenador y vimos los resultados... El eco:Index nos dijo que nuestra puntuación era de 55 sobre 100, está claro que la ecología no se tuvo mucho en cuenta. Vimos que lo que mejor se nos daba era el uso del cambio, que en velocidad y deceleración no éramos del todo malos y que en aceleraciones necesitábamos mejorar claramente.

Dicho y hecho, a partir de ahí nos fijamos un reto: Subir al menos hasta una puntuación de 80.

Y para conseguirlo teníamos que cambiar el chip al ponernos a los mandos del Fiat 500 Diesel y empaparnos bien de los consejos que nos da el programa para reducir las emisiones en nuestros desplazamientos diarios.

Rozamos el éxito
Cada día el eco:Index iba subiendo tímidamente, hasta que transcurridos tres días parece que le cogimos el rollo al 500 y empezamos a lograr mejoras más notables. Pasamos de ser tirando a malos a conseguir buenas puntuaciones en las deceleraciones y el cambio de marchas, mientras que en aceleración y velocidad superamos la puntuación media.

Pero poco a poco vimos que el objetivo se hacía complicado. El mayor problema lo encontramos cada vez que salíamos a carretera. Ahí el 500 necesita un ritmo muy lento para ser ecológico, superar los 100 Km/h significa bajar puntos en el eco:Index. Sin embargo en ciudad y circunvalaciones es relativamente fácil lograr una conducción ecológica, el escaso peso del Fiat 500 y la voluntad de su pequeño propulsor son grandes aliados para movernos gastando muy poquito combustible.

Llega el último día y toca repaso de los datos sobre nuestra conducción. Hemos conseguido un eco:Index de 75, nos hemos quedado a sólo cinco puntos de nuestro objetivo y los culpables han sido claros: nosotros. Un pequeño viaje de 200 kms a 120 km/h arruinó lo que podría haber sido un éxito rotundo. Todo estaba perfectamente atado para conseguir una puntuación mejor que el objetivo que nos habíamos propuesto, pero la velocidad es uno de los factores de mayor peso en el consumo y nuestras prisas nos hicieron quedarnos a las puertas. Otra vez será.

Pero lo importante es haber podido cambiar nuestra forma de conducir para lograr menores consumos y emisiones gracias al juego-reto que te propone el eco:Drive. Dejamos el Fiat 500 con la satisfacción de haber contribuido al mantenimiento del planeta y con más euros en el bolsillo de los que nos quedarían de haber conducido como hasta ahora.

¿Juegas?

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