06/02/2009

PEUGEOT 308 SW 1.6 HDI 110 CV PREMIUM: COMPACTO Y FAMILIAR

¿Buscas un compacto con un buen maletero para disfrutar con la familia y del tiempo libre? La versión familiar del Peugeot 308 puede ser una alternativa. ¿Quieres saber más? Sigue leyendo.

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PRUEBA/ Sara Soria

  • Introducción y diseño.
  • Habitáculo y equipamiento.
  • Motor, prestaciones y consumo.
  • Comportamiento.



    MOTOR, PRESTACIONES Y CONSUMO

    Un motor a tener en cuenta
    El Peugeot 308 SW está disponible con el motor 1.6 HDi en versiones de 90 y 110 CV y con el motor 2.0 HDI de 136 CV. Nosotros probamos la motorización que a priori parece más lógica, el 1.6 HDI de 110 CV. Con una cilindrada de 1.560 cm3, desarrolla una potencia máxima de 110 CV a 4.000 vueltas y un par motor de 240 Nm a 1.750 rpm. Incluye filtro de partículas (FAP).

    Este motor va unido a un cambio manual de seis velocidades. Esta caja de cambios no destaca especialmente por su precisión en los recorridos ya que tiene un tacto algo ¿suelto¿ aunque tampoco hay que buscar las velocidades y se nota cuando ha entrado o no cada marcha.

    Acelera de 0 a 100 en 12,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h. El consumo homologado por la marca se sitúa en 6,8 l/100km en ciclo urbano, 5,3 litros en combinado y 4,4 por carretera. Estas cifras aumentan en una conducción real, aunque con 6,7 litros a los 100 con cuatro ocupantes y a un ritmo de 150-160 km/h podemos hablar de un consumo más que correcto. Ya en ciudad o en carreteras reviradas el gasto de combustible se eleva sobre todo por su peso, 1.570 kilos en vacío, a lo que se añade el equipamiento extra que incorpora. Estos 1.570 kilos pasan factura también en las aceleraciones y recuperaciones.

  • Salón del Automóvil Ecológico
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