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COMPORTAMIENTO

Sin fatiga
Este tipo de coches se suelen comprar para todo uso, pero está claro que su escenario favorito son las grandes carreteras. Viajar con el Q5 es un placer, es cómodo, rápido y silencioso. Con el Q5 los kilómetros pasan sin que te des cuenta, parece que la fatiga desaparece. Eso sí, procura poner el control de velocidad opcional para que no te despistes con la velocidad y no te desaparezcan también los puntos del carnet. El Audi Q5 demuestra un aplomo propio de una berlina más que de un todocamino, su dirección es firme y precisa sin mostrar flaquezas en los apoyos fuertes, por eso y por la voluntad del propulsor, puedes mantener cruceros demasiado rápidos para la legislación actual.

En ciudad no es precisamente un felino, es grande, pesado y le toca lidiar con el escaso empuje de su motor a bajas vueltas. Pero en su defensa hay que decir que la visibilidad es buena, la posición elevada nos da más control de la situación y que se mueve bastante mejor que el Q7.

Al circular por carreteras de montaña echamos de menos la inyección de potencia que sí tiene el TDi de tres litros. No es que sea lento, pero ya tenemos que hacer uso del cambio con frecuencia y subir de vueltas el motor. Además es tontería intentar marcar un ritmo rápido, mejor nos conformamos con ir sólo 'alegres' porque el peso se deja notar en cada curva y cada frenada, son muchos kilos y mucha altura. Pero que nadie se asuste que circulando a una velocidad lógica el Q5 se lleva prácticamente como cualquier berlina, es sólo cuando cruzamos la raya cuando empezamos a encontrar sus puntos flacos.

Bueno, estamos terminando la prueba y verás que no he hecho alusión a la conducción off-road. Lógico, está claro que poco van a pisar el campo los Q5 aunque tenga ciertas aptitudes. Sus ángulos y altura libre no son de los mejores y sus ruedas... sus ruedas son de asfalto total y más las de la unidad probada. Eso sí, te puedo decir que la tracción integral funciona de maravilla para moverse por pistas de tierra y que en nieve te permite circular con una seguridad pasmosa, éste es el verdadero extra que ofrecen los todocaminos.