19/11/2008

SEAT LEON LÍNEA R: CON MÁS PERSONALIDAD

Ya está disponible un nuevo acabado mucho más agresivo para el Seat León con los motores 1.8 TSI de 160 CV, 2.0 TSI de 200 CV y 2.0 TDI de 170 CV. ¿Buscas un compacto con más personalidad? Aquí lo tienes.

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PRIMER CONTACTO/ Sara Soria

Seat se prepara para el año 2009 con una gama muy completa y variada, sobre todo para los conductores aficionados a los vehículos de aspecto más deportivo. Así, para quien busque un León diferente ya está disponible un nuevo acabado denominado Línea R. Realmente se trata de un kit estético que como gran novedad ahora viene montado directamente desde fábrica con las mejoras en calidad que eso supone para el cliente.

Esta nueva versión Línea R del León ya está en los concesionarios disponible con tres mecánicas, el motor 1.8 TSI de 160 CV con acabado Sport-up y en los FR con los propulsores TSI de 200 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Los tres van asociados a un cambio manual de seis marchas, excepto el TSI de 200 CV que también se puede elegir con el cambio automático DSG de doble embrague.

Más agresivo y exclusivo
¿Qué elementos distinguen el nuevo acabado Línea R? Por dentro encontramos un volante deportivo en piel con la parte achatada inferior en aluminio a juego con el pomo esférico del cambio manual, que a su vez lleva el distintivo 'Seat Sport' y también es de piel. Tampoco podían faltar los pedales y los reposapiés en aluminio, que favorece una conducción más cómoda y un estilo mucho más deportivo. Por último hablar de los asientos, muy envolventes y que sujetan el cuerpo con firmeza.

Pero sin duda lo más llamativo de este nuevo acabado Línea R es su aspecto exterior. Nuevos parachoques con una enorme toma de aire sobredimensionada con dibujo de nido de abeja, tomas de aire en los laterales y una exclusiva rejilla central en el frontal también con trama de nido de abeja. Además, esta rejilla incluye un marco cromado.

Si lo vemos de lado, lo más destacado son las exclusivas llantas de 18 pulgadas 'Supercopa' con cinco radios dobles que dejan entrever los enormes discos de freno. Los neumáticos son de medida 225/40 R18. También es novedad de este kit el recubrimiento cromado de las carcasas de los espejos retrovisores, el juego de taloneras y el logotipo 'Línea R' en el pilar que separa las ventanillas laterales.

Por detrás encontramos un León más agresivo gracias a un spoiler ubicado en el portón que además tiene la función de reducir la resistencia del aire mejorando sus prestaciones dinámicas.

Amplio equipamiento
El nuevo Seat León Línea R incluye un completo equipamiento de serie: ABS y TCS, ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), testigo de pérdida de presión de neumáticos, doble airbag frontal, airbags laterales delanteros y de cortina, anclajes Isofix, elevalunas eléctricos delanteros con funciones 'one touch' y sistema antipinzamiento, fijación para alfombrillas delanteras, radio CD con MP3 y entrada aux-in, 8 altavoces, alarma volumétrica, faros antiniebla, climatizador de dos zonas, elevalunas eléctricos traseros y espejos calefactados con posición parking eléctrica, control de velocidad de crucero, ordenador de a bordo, función 'Coming and leaving home', suspensión y asientos deportivos, entre otros.

Al volante del TSI 160 CV
El acabado Línea R sólo implica cambios estéticos para el León para darle un aspecto más deportivo, agresivo y diferenciarlo del resto de la gama de este compacto. Durante la presentación de este kit deportivo me puse al volante del León con el motor de gasolina TSI de 160 CV. Una opción muy recomendada para quien busque una conducción deportiva pero sin ser demasiado brusca. Y lo digo porque este motor se caracteriza por ser suave y progresivo, aunque eso sí, el toque deportivo no le falta y disfrutarás mucho en la carretera conduciéndolo. La respuesta cuando pisas el acelerador es rápida lo que facilita totalmente una conducción muy ágil y divertida. Además, cuenta con un aliado fundamental, como es el cambio manual de seis marchas, de gran precisión y con recorridos cortos. El volante también ofrece una gran precisión y su tamaño pequeño le hace muy manejable.

Dos detalles que sin duda favorecen el sentirnos en un coche de dotes deportivos son por un lado las suspensiones, rígidas pero no tanto como sus hermanos FR, y unos frenos sobredimensionados que ofrecen una respuesta más rápida y segura.

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Galería
SEAT LEÓN LÍNEA R
  • 1.8 TSTI 160 CV SPORT-UP: 26.357,66 €
  • 2.0 TSI 200 CV FR: 28.057,66 €
  • 2.0 TSI 200 CV DSG FR: 29.437,66 €
  • 2.0 TDI 170 CV FR DPF: 28.230,12 €
  • Ya está a la venta.
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