MOTOR, PRESTACIONES Y CONSUMO

Brillante y sin excesos
Parece curioso que un coche con el porte del Superb no tenga una mecánica Diesel de más de 140 CV. Pero si te paras a pensar, o mejor si lo pruebas, verás que tampoco es necesario tener una caballería tremenda bajo el pie derecho.

La conducción de una berlina de este tamaño no es precisamente deportiva pero es normal que se le exijan cruceros rápidos. Para esto el 2.0 TDi de 140 CV es más que suficiente, acelera bien aunque no te pega al asiento y mantiene velocidades más que ilegales en carretera sin forzarle en absoluto. Además, ayudado por un cambio manual de seis velocidades con muy buen tacto y precisión, consigue consumos que parecen de risa para un coche tan grande.

Las cifras de consumo homologadas por la marca son de cinco litros a 120 Km/h y de 5,9 en uso combinado. En situaciones reales el Superb de nuestra prueba gastó una media de 5,8 litros en carretera con carga y a ritmos entre 130 y 140 km/h de marcador. Con un 60% de los kilómetros en carretera en esas circunstancias y un 40% en ciudad el consumo medio se quedó en sólo 6,6 litros a los cien.

En consumos aprueba con nota alta pero es que en prestaciones no lo hace al, supera los 200 km/h de máxima y acelera por debajo de los 10 segundos. Parte de la culpa la tiene su escaso peso para sus dimensiones, pasa por poco la tonelada y media.