10/09/2008

SKODA SUPERB 2.0 TDi ELEGANCE: BERLINA DE LUJO POR POCOS EUROS

El nuevo Skoda Superb mantiene el concepto de máximo espacio a reducido coste de la generación anterior, pero ahora mejora la calidad de manera notable. Probamos el Diesel más equipado y con cambio manual para no renunciar a nada y no llegar a los 30.000 euros.

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PRUEBA/ Iván Solera

  • Introducción y diseño.
  • Habitáculo y equipamiento.
  • Motor, prestaciones y consumo.
  • Comportamiento.



    INTRODUCCIÓN Y DISEÑO

    Grande y elegante
    El nuevo Skoda Superb ya no es un Octavia más largo, ahora tiene personalidad propia y le ha sentado bastante bien. El aumento de calidad se percibe incluso desde fuera y ahora sí se puede hablar de una gran berlina muy elegante. Llama la atención su tamaño, está cerca de los cinco metros pero su amplio espacio reservado para el habitáculo hace que parezca más largo. Los voladizos son cortos, por eso engaña y la longitud total no es desmesurada. El frontal mantiene la clásica calandra de Skoda que prolonga sus vértices superiores a lo largo del capó. Los faros delanteros envuelven las esquinas de la carrocería y dan el toque de gracia al tener el nombre del modelo grabado en la zona de los intermitentes. La zaga es una de las zonas más características del Superb. La tapa del maletero es extrañamente corta (tiene truco) y predomina la sencillez. La trasera es muy lisa y sólo encontramos un pequeño listón cromado en la parte baja de la tapa del maletero y unos novedosos grupos ópticos casi con la misma forma que los faros delanteros pero situados "del revés".

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