12/05/2008
MAZDA 5 2.0 CRTD 143 CV SPORTIVE: EL MONOVOLUMEN ÁGIL
Aparentemente el Mazda 5 actual es muy similar al modelo precedente. Pero no creas que sólo se trata de unas pinceladas estéticas, lo hemos probado en profundidad para contarte estos cambios.
PRUEBA/ Iván Solera
INTRODUCCIÓN Y DISEÑO
Desapercibido
Como no seas un friki de los coches te va a costar saber si el Mazda 5 que has visto pasar es de los nuevos o de los antiguos. Hombre, si te ponen uno al lado del otro vas a apreciar los cambios, pero así no vale.
Se han modificado los paragolpes, grupos ópticos, calandra delantera y las llantas tienen nuevo diseño, pero no se trata de grandes cambios. Las líneas generales se mantienen y me parece bien, porque el Mazda 5 es de los monovolúmenes más atractivos y su diseño es perfectamente actual.
La unidad probada es la versión Sportive, con llantas de 17 pulgadas, antinieblas delanteros, cristales traseros tintados y un color rojo único de Mazda que le sienta bien a cualquier modelo, incluso a un monovolumen.
El nuevo diseño de los paragolpes, llantas y las rejillas con forma de nido de abeja acentúan la deportividad de este familiar. Y es que Mazda siempre aporta un poco de picante a la conducción de sus modelos y, en este caso, a su diseño.
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