03/03/2008

KIA PRO CEE'D: EN EL PUNTO DE MIRA DE LOS JÓVENES

Kia presenta en nuestro país el Pro Cee'd, un coche que cuenta con una estética muy atractiva llena de toques deportivos, unas cualidades dinámicas de primer nivel y unos acabados muy competitivos. Te contamos cómo va.

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PRIMER CONTACTO/ Jorge Cocero

La presentación mundial del nuevo Kia Pro Cee'd con carrocería de tres puertas marcó la última aparición de la familia Cee'd en el Salón Internacional de Frankfurt del pasado mes de septiembre.

Un nuevo público
Más largo, bajo y ligero que su hermano de cinco puertas con portón trasero, el Pro Cee'd de tres puertas ofrece más diseño y deportividad y está destinado a atraer el interés de un nuevo grupo de consumidores europeos principalmente jóvenes que aún no estaban muy acostumbrados a fijarse en esta marca.

Ahora, aprovechando que este modelo va a salir dentro de pocos días a la venta, la marca ha preparado una presentación por tierras cordobesas para que conociéramos in situ su atractivo diseño y sus cualidades dinámicas.

Estéticamente, este coche recuerda bastante al Cee'd de cinco puertas aunque cuenta con bastantes detalles que lo diferencian y que le ayudan a acentuar su deportividad y su carácter juvenil.

Muchas diferencias
La zona delantera vemos que resulta parecida a la de su hermano de cinco puertas aunque, a diferencia de éste, su parrilla delantera es más alargada por los laterales y menos ancha por el centro, sus faros tienen un fondo negro y el diseño de su parachoques presenta una estética más dinámica con una entrada de aire central de mayor tamaño.

Al contemplarlo de perfil es donde vemos su principal diferencia y es que este Pro Cee'd solo tiene tres puertas. Eso hace que toda su zaga presente una estética totalmente diferente ya que su ventanilla trasera se ha reducido considerablemente y ahora recuerda más a otras como las que lleva el Opel Astra GTC.

La zona trasera también presenta grandes cambios y, según los hombres de Kia, ésta es la zona más atractiva del nuevo Pro Cee'd y creo que no se equivocan porque además de atractiva, es que es totalmente innovadora ya que tanto sus faros como su parachoques o su portón son totalmente diferentes con respecto a su hermano de cinco puertas.

Además, cuenta con un tubo de escape cromado y un pequeño alerón que acentúan ese toque deportivo tan habitual en los coches de este tipo que se ven hoy en día.

A mi personalmente me parece que el diseño de este coche ha ganado muchísimo porque yo siempre he sido de los que he pensado que un coche de este tamaño cuando lleva cinco puertas suele perder estéticamente, aunque los hay que prefieren la practicidad y no se fijan en si queda bien o no pero sobre gustos ya se sabe, no hay nada escrito.

Interior espacioso y de calidad
Por otra parte, a pesar de su aspecto deportivo y de una línea de techo más baja que la del Cee'd, tiene una batalla muy larga y dispone del mayor espacio de su categoría para los ocupantes y el equipaje, además de unos niveles de equipamiento y de seguridad activa y pasiva de última generación que resultan muy competitivos.

El interior de este coche también se ha cuidado mucho y eso se nota. Todos sus elementos se han colocado de forma ergonómica para que el conductor sepa ir rápidamente a todos ellos sin perder tiempo en buscarlos. Cuenta con un volante de tres radios con mandos insertados del control de velocidad y de la radio y todos sus acabados muestran una calidad muy cuidada.

Por otra parte, el Pro Cee'd está disponible con tres niveles de equipamiento y diferentes combinaciones de colores para el interior y para el exterior. Una gama mucho más amplia para que cada cliente pueda crear un vehículo 'personalizado' que se adapte a sus necesidades y gustos.

Todos los niveles de acabado llevan unos equipamientos muy competitivos que incluyen, entre otras cosas, conexión de USB o los retrovisores eléctricos dentro del acabado más básico, control de crucero o sensor de lluvia en el acabado intermedio o llantas de 17 pulgadas y pedales en aluminio dentro del acabado más alto.

Cinco motores
Para este nuevo modelo, Kia ofrece a sus clientes toda la gama de motores de la familia Cee'd. Por un lado tres Diesel, dos de 1.600 centímetros cúbicos con potencias de 90 CV y 115 CV y un 2.0 CRDi con 140 CV.

Por otro lado, entre la gama de gasolina encontramos un 1.6 de 126 CV y un 2.0 de 143 CV.

Gracias a que el peso de este Pro Cee'd es 84 kilos menor que el de su hermano de cinco puertas, las prestaciones de su motor han mejorado algunas décimas en aceleración.

Las cualidades dinámicas de todos estos motores son sobresalientes y yo, que pude probar la versión Diesel de 140 CV en esta presentación, debo decir que, ciertamente, su motor posee un comportamiento intachable.

Primero circulamos por autopista y, lógicamente, este modelo de Kia se comportaba perfectamente. De hecho, como ocurre en casi todos los modelos de hoy en día, es de esos en los que es preferible conectar el control de velocidad y olvidarte porque resulta muy habitual que vayas hablando o un poco distraído y cuando te paras a fijarte en la velocidad resulta que vas sobrepasando ampliamente todos los límites sin darte ni cuenta.

Más adelante, entramos en un trazado con abundantes curvas, subidas, bajadas, baches, chaparrones esporádicos... y aquí fue donde pudimos sacarle el mayor partido a este motor de 140 CV que tenía fuerza más que de sobra para superar todo este tipo de tramos sin problema alguno.

Su dirección también resultaba bastante precisa y además transmitía bastante bien todo aquello que sucedía bajo las ruedas.

El único 'pero' que pude observar se encuentra en la caja de cambios, que resultaba algo durilla y no te permitía subir y bajar marchas con cierta facilidad. De hecho para bajar de tercera a segunda había que forzar más de la cuenta en algunas ocasiones pero bueno, tampoco era algo escandaloso.

Comparado con otros modelos de la gama Cee'd, la suspensión del Pro Cee'd ha sido modificada para conseguir una mayor agilidad y acentuar el deportivo diseño exterior y esto también lo pude notar en la presentación ya que su comportamiento en ciertas curvas fue excelente a pesar de entrar algo más forzado de lo normal.

Niveles europeos de calidad
En este nuevo modelo se han aplicado los más altos niveles de calidad técnica y con una estética al gusto europeo. Tal es la calidad y duración de los coches fabricados en la nueva fábrica que Kia posee en Eslovaquia que cada Cee'd vendido en Europa está respaldado por una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros.

Este nuevo Pro Cee'd llegará a los concesionarios de nuestro país con la llegada de la primavera.

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Galería
PRECIOS
  • Pro Cee'd 1.6 Concept: 14.790 €
  • Pro Cee'd 2.0 Emotion: 19.560 €
  • Pro Cee'd 1.6 CRDi Concept: 15.760 €
  • Pro Cee'd 1.6 CRDi Active: 19.445 €
  • Pro Cee'd 2.0 CRDi Emotion: 20.865 €
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