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24/10/2007
VOLKSWAGEN CROSSGOLF TDi 140 DSG: DISTINCIÓN Y AVENTURA
Igual que en la ropa, la imagen aventurera está de moda en el automóvil. El Crossgolf es la propuesta de VW para los que gustan de esta imagen, necesitan un vehículo polivalente y no piensan adentrarse en grandes dificultades fuera del asfalto.
PRUEBA/ Iván Solera
INTRODUCCIÓN Y DISEÑO
Más agresivo
¿Y qué mejor opción que tomar como base el Golf Plus? Así aúna la practicidad del Plus y el tirón del mítico Golf. Las modificaciones estéticas que ha recibido esta versión le hacen perder esa imagen sosa y anodina que caracteriza al Golf Plus, pasando a tener un carácter agresivo.
Se han modificado los paragolpes delantero y trasero que en el Crossgolf cuentan con zonas en color aluminio que simulan ser protectores para los bajos. Además todos los bajos del vehículo, aletines y protectores de puertas son de material plástico gris oscuro sin pintar, como antaño. Con esto se consiguen dos cosas, protección ante arañazos y un aspecto visual más robusto.
Pero el maquillaje del Crossgolf da para más, incorpora unas llamativas llantas de aleación de 17 pulgadas, los anagramas con el nombre del modelo en las puertas traseras y barras portaequipajes en color aluminio.
Los cambios estéticos son muchos, pero las características técnicas del Crossgolf poco distan de las de un Golf Plus convencional. Se ha elevado la carrocería en 20 mm y todos los Cross llevan tren de rodaje deportivo para compensar la altura extra y minimizar los balanceos.
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