15/02/2007
OPEL MERIVA OPC: ¿TE ENCAJA?
Hoy el concepto del Meriva no es nada nuevo, en el mercado no es el único monovolumen pequeño. Pero con las dosis de deportividad que emana la versión OPC ya es otro cantar. Alta modularidad, espacio interior y prestaciones de deportivo, extraño pero cierto.
INTRODUCCIÓN Y DISEÑO
Vestido seductor
¿Y por qué no? Sí, sí, es bastante raro hablar de un monovolumen pequeño que principalmente busca la practicidad, con 180 caballazos. Pero tiene que haber opciones para todos los gustos y para eso está este OPC.
El Meriva OPC delata desde lejos su carácter, es deportivo y así se muestra. Sobre la base de las versiones más pacíficas se han incorporado diferentes elementos diferenciadores, que son los siguientes: llantas de aleación de 17 pulgadas, pinzas de freno azules, carrocería más baja, taloneras laterales, paragolpes delanteros y traseros con diseño más agresivo y más bajos, alerón trasero, cola de escape trapezoidal y la banda de la parrilla delantera en el color de la carrocería. Además, la unidad probada contaba con cristales traseros tintados, faros de xenón y la llamativa pintura azul 'galáctico' propia de las preparaciones OPC.
Con todo esto, el simpático Meriva adopta una presencia mucho más guerrera y le afloran ganas de ser algo más que un simple transporte.
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