14/12/2006

TOYOTA COROLLA VERSO 2.2 D4D 177CV SPORT: CUESTIÓN DE MODAS

En motorización Diesel primero contaba con 116 CV, luego 136 y ahora 177 CV. El Corolla Verso no se queda atrás en la encarnizada batalla por la potencia, ¿es necesario este caballaje para un monovolumen?

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PRUEBA/ Iván Solera

  • Habitáculo y equipamiento.
  • Motor y prestaciones.
  • Comportamiento.



    INTRODUCCIÓN Y DISEÑO

    Pequeños retoques
    Sin cambios estéticos desde su lanzamiento, la última generación del Corolla Verso se mantiene actual gracias a su moderno diseño. Sus rasgos más característicos son los grupos ópticos, amplios, rasgados y con acabado cromado. Otro detalle a destacar es lo compacto del diseño, parece más pequeño y más bajo de lo que marcan sus medidas.

    El 2.2 de 177 CV sólo se comercializa con acabado Sport. Las diferencias exteriores con el resto de la gama son, además de los anagramas, las llantas de aleación de 17 pulgadas con cinco radios y los cristales traseros oscurecidos. Con estos mínimos cambios el Verso adquiere un aire mucho más deportivo, claro que no es difícil porque la línea es moderna y el resto de versiones montan llantas con diseños bastante conservadores.

  • Habitáculo y equipamiento.
  • Motor y prestaciones.
  • Comportamiento.



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    LO MEJOR
  • Suavidad general
  • Escasa rumorosidad
  • Hueco cortinilla maletero
  • A MEJORAR
  • Ausencias de equipamiento
  • Consumo elevado
  • Potencia poco notable
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