INTRODUCCIÓN Y DISEÑO

Jugando al despiste
Las mágicas siglas RS convierten al inofensivo y elegante A4 en una auténtica máquina de carreras. El diseño del RS4 busca cierta discreción, manteniendo las líneas generales del A4 aderezándolo con multitud de detalles que resalten su deportividad.

Lo más espectacular es el ensanchamiento que ha recibido, las aletas se salen de la carrocería para poder cubrir los enormes neumáticos de 255/35 que bordean unas llamativas llantas de siete radios dobles en medida 19 pulgadas. Pero no creas que con eso ya han cumplido, en el RS se ha cuidado hasta el más mínimo detalle. Los discos de freno perforados, las pinzas de freno con las siglas RS, las taloneras totalmente integradas en la carrocería y las aletas, los retrovisores con diseño específico y en color aluminio dan el toque exclusivo al lateral de este Audi.

El frontal recibe un paragolpes con un carácter a tono con el coche, con grandes rejillas, pequeños apéndices en la parte baja tipo DTM y branquias laterales. La trasera continúa con esa agresividad 'elegante', el paragolpes trasero recibe un difusor en color negro que aloja las dos grandes salidas de escape ovales. La tapa del maletero se prolonga hacia atrás un poco más que en el resto del A4 para dar forma a un mini-alerón trasero muy discreto.

El conjunto es agresivo, deportivo, llamativo pero no resulta en absoluto recargado ni extremadamente 'racing', mantiene un compromiso muy acertado.