INTRODUCCIÓN Y DISEÑO

Un poco de allí, otro poco de allá
El Jetta es la versión de cuatro puertas del Golf con carrocería de tres volúmenes, un compacto con aspecto más familiar. No es nuevo, tiene muchos, muchos años, pero hasta llegar hasta este modelo ha pasado por unas cuantas evoluciones (tantas como el Golf) y ha ido creciendo con cada cambio. Además, en nuestro país ha cambiado de nombre en varias ocasiones, Jetta, Vento, Bora... y ahora vuelve a ser Jetta.

Estéticamente es una mezcla entre el Golf y el Passat, modelo este último con el que puede rivalizar en ventas por similitud de precio en diferentes versiones. El frontal es muy parecido al del Golf, pero como rasgo identificativo destaca la calandra cromada heredada del Passat. No es lo único cromado, encontraremos 'brillos' en los bordes de las rejillas delanteras, molduras de paragolpes delanteros, llantas, marcos de ventanillas y, por supuesto, en el logo de VW. Estos detalles en cromo le dan un aire serio, elegante... y un poco americano, la verdad.

La batalla es la misma que la del Golf, en este caso el techo desciende de manera suave hasta unirse con la alta tapa del maletero y formar el enorme voladizo trasero que le da una espectacular capacidad de maletero. Aunque el voladizo es grande no queda desproporcionado como ocurre en otros modelos, las líneas son suaves y los volúmenes están compensados. El aspecto general es dinámico, no tan masivo como el del Passat. Precisamente de este modelo toma el diseño de los grupos ópticos traseros, pero para diferenciarse el Jetta lleva la matrícula en la tapa del portón en vez de en el paragolpes como el Golf y el Passat.