DISEÑO

De dentro hacia fuera
Como comenta el propio Giorgetto Giugiaro, el nuevo Croma se ha diseñado de dentro hacia fuera. Partiendo de los pasajeros, de su comodidad, seguridad y espacio para moverse, se ha desarrollado 'el envoltorio'. De esta forma se garantiza la correcta posición de lo ocupantes, los sistemas de seguridad y los distintos mandos.

El resultado exterior no deja de ser extraño, ¿es una berlina o un familiar? Se trata de una opción más para los que necesiten espacio interior y no quieran un monovolumen.

Sus líneas son redondeadas, destacan las grandes proporciones de la cabina y la enorme distancia entre ejes. La vista lateral da la sensación de suavidad, el parabrisas muy tumbado y las líneas curvadas y la luneta trasera inclinada nos hace pensar en lo bien que debe penetrar en el aire. De hecho, tiene un coeficiente aerodinámico bastante bueno, sólo 28. El frontal recuerda al Punto, aunque más puntiagudo y mucho más ancho. Por su parte, el rasgo característico de la trasera son los grupos ópticos, que también nos resultan familiares, son parecidos a los del Seat Ibiza y Alfa 147, pero bastante más altos.