Con los renovados PT Cruiser Chrysler espera que su modelo ¿más fashion¿ llegue a un mayor número de clientes. La primera generación llegó en 2001 y con más de 875.000 unidades vendidas en todo el mundo llega el momento de la renovación tanto en carrocería sedán como cabrio. La versión sedán se pondrá a la venta a mediados de noviembre con acabados Classic, Touring, Limited y GT mientras que habrá que esperar hasta enero de 2006 para la carrocería cabrio con equipamiento Limited y GT.

Para afianzar su posición en el mercado se han realizado algunos cambios en su exterior. Se han suavizado las líneas en la parte trasera y delantera, se ha incluido una nueva parrilla frontal con acabados cromados y el emblema alado de la marca en mayor tamaño, se han modificado los faros delantero ahora en forma de lágrima, los faros antiniebla son circulares y sobre el portón trasero del sedán se ha añadido un nuevo y discreto alerón en el mismo color de la carrocería que mejora las cualidades aerodinámicas.

Interior 'retro' más elegante
Pero los cambios más destacados los encontramos en su interior, ahora más refinado y elegante con nuevos acabados y tapicerías. Eso sí, mantiene su estilo 'retro'. Llama la atención el nuevo panel de instrumentación acabado en plata satinada con tres relojes y una gráfica más grande y legible. El salpicadero incluye cuatro salidas de la ventilación circulares y un nuevo reloj analógico de diseño clásico. En cuanto a la guantera que está delante del copiloto, ha aumentado de capacidad y dispone de una nueva apertura asistida.

La consola central también cambia de diseño. Destaca la ubicación más elevada del sistema de sonido que facilita su accionamiento y un mejorado sistema de calefacción y ventilación con un 20% más de caudal de aire y más silencioso.

Otra novedad es la consola con apoyabrazos deslizante y compartimento con tapa situada entre los asientos delanteros en una posición más elevada. Esta consola incluye de serie una toma de corriente para la carga del teléfono móvil y dos sujeta vasos extraíbles para los pasajeros de las plazas traseras.

También mejora el sistema de sonido. En opción se incluye el sistema Premium Boston Acoustics. Las versiones Limited y GT incluyen 6 altavoces (en el cabrio) y un subwoofer adicional (en el sedán), además de un amplificador de 368 W. Todos los nuevos sedán disponen de altavoces en las puertas traseras que mejoran los graves y todos los sistemas de sonido son compatibles con el formato MP3.

En cuanto a su versatilidad hay que decir que gracias a su alta carrocería la vida a bordo es más cómoda para sus ocupantes y permite una posición más alta de los asientos por lo que la visión de la carretera es mejor. También ofrece un buen espacio para las piernas de los pasajeros traseros, permite hasta 32 configuraciones diferentes de los asientos y cuenta con una bandeja trasera multifunción que aumenta la versatilidad.

La capacidad de carga también es buena. En la versión sedán dispone de 620 litros con todos los asientos habilitados y sin la bandeja trasera y 1.818 litros sin los asientos traseros. En el PT Cruiser Cabrio el maletero ofrece 249 litros. También hay que mencionar que la versión descapotable cuenta con una capota de accionamiento eléctrico que asciende y desciende en sólo 10 segundos.

Con un motor Diesel de 150 CV
Pero el renovado PT Cruiser no sólo llega con novedades estéticas. Sus prestaciones también aumentan gracias a un mejorado motor Diesel de 4 cilindros 2.2 CRD con Turbo de Geometría Variable (VGT) de origen Mercedes-Benz. Este motor únicamente está disponible en la versión sedán y aumenta su potencia en relación al motor precedente en un 25% hasta alcanzar los 150 CV. El par máximo también crece a 300 Nm entre 1.600 y 3.000 rpm.

Esto se traduce en unas buenas prestaciones en carretera que aumentan el placer de conducir el nuevo PT Cruiser. Ofrece una buena respuesta al acelerador y es bastante silencioso en comparación a la anterior generación. El revisado propulsor se combina con un cambio manual de cinco marchas Getrag y cumple con la norma de emisiones Euro 4. Según datos de la marca, acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos (mejora en 1,30 segundos en comparación con el modelo anterior).

Por otro lado el motor 2.4 Turbo también aumenta su potencia en 3 CV hasta los 223 CV y 332 Nm. La gama sedán se completa con el motor 2.4L de 143 CV y 1.6L de 116 CV, mientras que las versiones cabrio estarán disponibles con los motores 2.4L Turbo de 223 CV y 2.4L de 143 CV.

Más silencioso y nuevos colores
Otra de las mejoras realizadas por el grupo Chrysler ha tenido que ver con la reducción del ruido, las vibraciones y las asperezas en toda la gama. Además, en las versiones Diesel se ha añadido un aislamiento especial detrás del salpicadero y un tapizado más grueso en todo el habitáculo y paneles absorbentes en el vano motor y el capó.

Además, en la nueva gama 2006 los clientes tienen la opción de elegir dos nuevos colores de carrocería: el Azul Océano Metalizado y Verde Magnesio Metalizado, además de dos acabados en el interior: Griz Pizarra y Beige.

Todos los modelos de la gama Chrysler PT Cruiser se fabrican exclusivamente en la fábrica del Grupo Chrysler situada en Toluca, en Méjico.