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La comodidad y el espacio destacan como virtudes de este 'todo camino' que pretende convertirse en un punto de referencia en el mercado de los SUV crossover. Desde este mes de septiembre está disponible en los puntos de venta de Subaru en nuestro país.

Como gran novedad destaca la llegada de un nuevo propulsor atmosférico Subaru Boxer DOHC de 2.0 que cuenta con excelentes prestaciones. El ya conocido 2.5 litros que portaba su antecesor ha sido sometido a una serie de importantes cambios para mejorar su rendimiento.

Se lava la cara
Conservando su estética tradicional, el Subaru Forester ha sido sometido a un 'restyling' que le confiere un aspecto mucho más deportivo y actual. De un vistazo lo que más llama la atención es el nuevo frontal ya que se han creado nuevos grupos ópticos y un paragolpes que se prolonga envolviendo la parrilla delantera para mejorar la aerodinámica. El todo terreno cuenta con nuevos faros antiniebla integrados en la línea del paragolpes.

En el lateral se aprecian nuevas monturas laterales y los espejos retrovisores han ganado tamaño e incorporan intermitentes. Las llantas también son de mayores dimensiones y de nuevo diseño: 16 pulgadas para las versiones 2.0 X y de 17 pulgadas para los 2.5 XT.

La parte trasera continúa en la misma línea que el frontal incorporando un nuevo paragolpes y reduciendo su altura para facilitar el acceso a la zona de carga.

Interior renovado
Los cambios más importantes del vehículo se aprecian en el interior. La sensación de comodidad y habitabilidad son claramente visibles gracias a las nuevas tapicerías del 4x4 que han sido realizadas en materiales hidrófugos y el cliente tiene la opción de elegir entre dos tapizados en piel: el beige o el negro.

El lugar del conductor se muestra especialmente confortable gracias a la altura del vehículo que permite una excelente visibilidad y, además, para facilitar la conducción, el vehículo ofrece todo tipo de reglajes de banqueta, altura, inclinación, extensión, etc. El volante también es regulable en altura y, según versiones, dispone de los mandos del equipo de sonido en sus brazos centrales.

En comparación con el resto de vehículos del segmento, este todo terreno presenta gran amplitud, gracias a los 4,5 metros que mide, con lo que en el interior el vehículo es más amplio.

El maletero, que no destaca por su espacio, tiene una capacidad de 60 litros y cuenta con varios elementos que facilitan el uso de la zona de carga como por ejemplo los ganchos portabolsas o las barras para perchas situadas bajo el nivel del cobertor de carga. Además, dispone de una toma de corriente auxiliar.

Dos posibilidades gasolina y avances en seguridad
Bajo el capó del nuevo Forester existe la posibilidad de elegir entre dos propulsores de gasolina que ofrecen elevadas prestaciones. Esto hace que el vehículo esté preparado para circular por cualquier terreno de forma estable y muy segura.

En primer lugar, hay que destacar el nuevo motor atmosférico Subaru Boxer DOHC de 2.0 litros que es una importante novedad en esta segunda generación. Alcanza una potencia máxima de 158 CV a 6.400 rpm y su par motor es de 186 Nm a 3.200 rpm. Dicho motor cuenta con una caja de cambios manual de 5 velocidades y reductora o una caja automática de 4 velocidades.

El segundo propulsor es el ya conocido en el Forester anterior, el Subaru Boxer DOHC de 2.5 litros, que ha sido notablemente mejorado de manera que su rendimiento ha aumentado de forma considerable. La potencia de este motor se eleva hasta los 230 CV a 5.600 rpm y su par motor se sitúa en los 320 Nm a 3.500 rpm. En cuanto a cajas de cambios se puede contar con el cambio manual de 5 velocidades o un semiautomático de 4 relaciones Sportshift.

Los directivos de la casa han anunciado que está previsto que para 2007 algunos modelos de Subaru incorporen una alternativa Diesel, aunque todavía no hay nada confirmado.

Con respecto a las prestaciones, el 4x4 destaca por su estabilidad y su buena respuesta. Es silencioso y se adapta a la perfección a cualquier terreno por el que circule sin presentar el más mínimo problema.

Las suspensiones han sido modificadas y el comportamiento general del vehículo se ve, a su vez, mejorado. Además, en materia de seguridad destaca el sistema ABS de serie en el equipo de frenos. En el caso de los que están equipados con el motor 2.5 XT el sistema EDB colabora de forma eficaz con el ABS.

En materia de seguridad pasiva se ha incorporado el airbag para conductor y acompañante frontales y laterales, cinturones de seguridad con pretensores y reposacabezas activos.

El Subaru Forester está a la venta desde septiembre de 2005 a un precio de 24.300 euros (2.0 X).