03/08/2005

FORD FOCUS 2.0 TDCI GHIA: SENCILLEZ GANADORA

El nuevo Focus no aporta grandes novedades en lo que a diseño se refiere, sin embargo, su crecimiento en tamaño mejora la habitabilidad y el comportamiento.

Pruebas - PRUEBA/ Iván Solera

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  • Habitáculo y equipamiento.
  • Motor, prestaciones y consumo.
  • Comportamiento.

    DISEÑO

    Sencillez general
    En el reñido segmento de los compactos cada fabricante busca su hueco con distintas soluciones. El alabado comportamiento de la anterior versión era uno de sus puntos fuertes, junto con una estética muy moderna.

    Con el nuevo Focus se ha optado por la sencillez en el diseño, es totalmente distinto al anterior y, sin embargo, se parece mucho a él. Para gustos están los colores, pero está claro que el nuevo Focus no es especialmente llamativo. Mantiene los rasgos más característicos del anterior modelo, los pilotos traseros cubriendo los montantes traseros y los grupos ópticos delanteros prolongándose hacia el capot. La modernidad de la versión anterior se ha visto rebasada con el paso del tiempo y ahora el Focus pasa más desapercibido. Su aspecto es robusto, las prominentes aletas y los faros delanteros, que no llegan a los bordes del frontal, realzan la sensación de anchura. La nueva forma de la trasera, con la luna muy tumbada, recuerda al Seat León en la vista 3/4 delantera.

  • Habitáculo y equipamiento.
  • Motor, prestaciones y consumo.
  • Comportamiento.

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    FICHA TÉCNICA
  • Datos técnicos, equipamiento, seguridad, competidores... Míralo aquí
  • Precio: 21.955 euros
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