22/06/2005

FORD MONDEO 2.2 TDCI TITANIUM X 5p: UNA BOMBA DE RELOJERÍA

¿Quién dijo que el Mondeo estaba muerto? Unos pequeños cambios estéticos, un poco de ambiente deportivo y un nuevo motor con un montón de potencia le convierten en una de las berlinas familiares más apetecibles del mercado.

Pruebas - PRUEBA/ Iván Solera

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  • Motor, cambio y consumo.
  • Prestaciones y comportamiento.

    DISEÑO Y HABITÁCULO

    La respuesta de Ford ante la escalada en potencia de sus competidores no se ha hecho esperar. Parece ser que los 130 CV del motor 2.0 no eran suficientes, por lo que se ha optado por montar un propulsor más grande. Así se consiguen unos nada despreciables 155 CV y también más par motor.

    La versión Titanium muestra una estética más deportiva, con detalles cromados, paragolpes deportivos y unas espectaculares llantas cromadas con 7 radios de 18 pulgadas. El diseño resultante mantiene la sobriedad del modelo, pero resulta muy atractivo.

    Espacioso y práctico
    Por dentro sigue la tónica del exterior, cierta sobriedad con detalles deportivos. Tiene múltiples inserciones en aluminio en la consola central, volante, pomo de la palanca, etc. El diseño del cuadro es algo soso, pero su lectura es muy buena. Destaca la pantalla multifunción del navegador (opcional) que es táctil, lo que facilita su manejo y minimiza el tiempo que dedicamos a su utilización. La situación de los mandos es correcta, sólo rizando el rizo, podríamos pedir que los mandos del equipo de sonido fuesen en el volante en lugar de ir en un mando satélite tras éste.

    La postura de conducción es correcta, con múltiples regulaciones del asiento y el volante para acoger a conductores de muy diversas tallas. Los asientos son de corte deportivo, sujetan el cuerpo correctamente en curvas y su firme mullido reduce la fatiga en viajes largos. Las plazas traseras son amplias para dos adultos con espacio suficiente para las rodillas, cabeza y hombros. Un tercer ocupante será bienvenido sólo para trayectos cortos. La banqueta de estas plazas es un poco baja, los pasajeros más bajitos tendrán dificultades para ver la carretera.

    El maletero es de los mayores de su categoría. Con 500 litros de capacidad, una boca muy ancha y baja, un compartimento plano y las ventajas del portón trasero, es de los más cómodos para cargar. Además el asiento trasero se abate al 40/60 si necesitamos más espacio para la carga.

  • Motor, cambio y consumo.
  • Prestaciones y comportamiento.
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    Galería
    LO MEJOR
  • Motor muy potente
  • Comportamiento
  • Maletero
  • A MEJORAR
  • Motor con pocas vueltas útiles.
  • Pedales muy juntos.
  • Tacto de freno.
  • FICHA TÉCNICA
  • Datos técnicos, equipamiento, seguridad, competidores... Míralo aquí
  • Precio Ford Mondeo 2.2 TDCI 155 CV Titanium 5p: 30.160 €
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