29/03/2005

SEAT TOLEDO 2.0 FSI SPORT-UP: EL ARTE DEL ACOPLAMIENTO

Seat nos propone un nuevo concepto de familiar, a medio camino entre una berlina clásica y un monovolumen. El resultado es un vehículo muy práctico, con buenas aptitudes dinámicas y una estética que no deja indiferente.

Pruebas - PRUEBA/ Iván Solera

Subir fuenteBajar fuente

  • Exterior e interior
  • Motor prestaciones
  • Comportamiento

    Esta es la tercera generación del Toledo y, por lo que se ve, en Seat siguen fieles a sus tradiciones. Desde su primera generación se han basado en otro modelo para 'acoplarle' un tercer volumen a su carrocería. El primer Toledo que vio la luz contaba con la plataforma del Volkswagen Golf, a la que se le montó una carrocería muy 'Ibicenca' y se le acopló un gigantesco 'trasero' tras el eje posterior. Estéticamente quedaba un poco extraño, como deformado, pero conseguía un maletero de 500 litros de capacidad, eso sí, a costa de sacrificar el espacio para las piernas de las plazas traseras y dejar la dirección flotando cuando se cargaba el maletero.

    En su segunda generación se optó por acoplar un 'culete' al superventas de la casa, el León. El maletero cubicaba otros 500 litros, esta vez con una boca de carga más incómoda al no contar con portón y el espacio para las piernas en las plazas traseras seguía siendo justo. En este caso el diseño estaba más compensado y resultaba más atractivo, pero curiosamente las ventas no fueron tan salvajes como con la generación anterior.

    En esta tercera generación le ha tocado el turno al Altea, las dos terceras partes delanteras de la carrocería son idénticas, así como su interior, y se le ha acoplado un extraño y poco agraciado apéndice en la parte trasera para lograr los ya míticos 500 litros de capacidad de este modelo. El resultado estético no deja impasible, la mayoría de los comentarios al respecto son negativos, pero como dice un compañero mío: "El Toledo no es feo Iván, es diferente, deja que nos acostumbremos a verle y ya me contarás".

  • Exterior e interior
  • Motor prestaciones
  • Comportamiento

  • bulletNOTICIAS RELACIONADAS

    · NUEVO SEAT TOLEDO: UN ALTEA A LO GRANDE
    · SEAT TOLEDO PROTOTIPO: FUTURISTA Y MUY ESPACIOSO

    bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "SEAT TOLEDO"

    · SEAT TOLEDO 2.0 TDi 170 CV: MÁS POTENCIA Y SUAVIDAD
    · SEAT TOLEDO 2004: UN SEDÁN ROMPEDOR
    · SEAT TOLEDO 2.3 V5 EXECUTIVE: EMOCION RENOVADA

    bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "SEAT"

    · SEAT LEON CUPRA
    · NUEVO SEAT LEÓN ST
    · SEAT IBIZA CUPRA
    · NUEVO SEAT LEÓN 2013
    · SEAT EXEO ECOMOTIVE
    · NUEVO SEAT IBIZA 2012
    · LOS NUEVOS SEAT ECOLOGICOS
    · Seat Exeo 2012: Ajustes de gama a coste cero
    · SEAT MII
    · NUEVAS VERSIONES COPA EN LA GAMA DE SEAT
    · SEAT LEÓN CUPRA R: MÁXIMA DEPORTIVIDAD SIN DESBORDARSE
    · SEAT IBIZA, LEÓN, ALTEA Y EXEO: ESTRENAN NUEVOS MOTORES
    · SEAT IBE CONCEPT: UN SPORTCOUPÉ URBANO
    · SEAT ALHAMBRA: MÁS EFICIENTE, MODERNO Y FUNCIONAL
    · SEAT IBIZA, LEÓN, ALTEA Y EXEO: NUEVOS MOTORES
    · SEAT TRIUNFA EN ROCK IN RIO: ACTIVIDADES PARA TODOS LOS GUSTOS
    · GAMA SEAT 2010: NOVEDADES EN MOTORIZACIONES Y EQUIPAMIENTO
    · SEAT IBIZA ST: EL IBIZA FAMILIAR
    · SEAT ALHAMBRA 2010: MONOVOLUMEN PARA SIETE
    · SEAT IBE CONCEPT: UN DEPORTIVO DEL FUTURO
    · SEAT IBIZA FR TDI CR: UN DEPORTIVO 'ECO'
    · SEAT IBIZA ST: POR PRIMERA CON CARROCERÍA FAMILIAR
    · GAMA SEAT: 18 NOVEDADES EN 2009
    · SEAT ALTEA, ALTEA XL Y LEON ECOMOTIVE: MÁS EMOCIONES, MENOS EMISIONES
    · SEAT EXEO 2.0 TDI 120 CV Y 2.0 TSI MULTITRONIC 200CV: UNA GAMA COMPLETA Y MODERNA
    · SEAT IBIZA IBZ: EL NUEVO FAMILIAR ESPAÑOL
    · SEAT LEÓN CUPRA R: EL RUGIDO DE TODO UN LEÓN
    · SEAT EXEO ST: VEHÍCULO DE EMPRESA 2009 EN ALEMANIA
    · SEAT IBIZA 1.2 60 CV: EL ACCESO A LA GAMA
    · SEAT LEON CUPRA 2009: EL SEAT MÁS EXTREMO
    · SEAT IBIZA FR, CUPRA Y BOCANEGRA: LOS IBIZA MÁS DEPORTIVOS
    · EL NUEVO SEAT IBIZA GANA EL 'ÓSCAR' DEL DISEÑO
    · SEAT EXEO 1.8 T 150CV Y 2.0 TDi 170CV: LA BERLINA PREMIUM DE SEAT
    · SEAT EXEO 1.8 T 150CV Y 2.0 TDi 170CV: LA BERLINA PREMIUM DE SEAT
    · SEAT EXEO 1.8 T 150CV Y 2.0 TDi 170CV: LA BERLINA PREMIUM DE SEAT
    · SEAT EXEO 1.8 T 150CV Y 2.0 TDi 170CV: LA BERLINA PREMIUM DE SEAT
    · SEAT EXEO ST: DISPONIBLE DESDE 23.290 EUROS
    · SEAT IBIZA ECOMOTIVE: RÉCORD EN CONSUMO
    · SEAT IBIZA BOCANEGRA: LA VERSIÓN MÁS RADICAL
    · SEAT IBIZA: ICONO DE LA MARCA
    · SEAT LEÓN CUPRA E IBIZA FR: SE PRESENTAN EN BARCELONA
    · SEAT LEÓN Y ALTEA 2009: TAN COMPETITIVOS COMO SIEMPRE
    · SEAT LEÓN ECOMOTIVE CONCEPT: MÍNIMO CONSUMO
    · SEAT EXEO ST: VOCACIÓN FAMILIAR
    · SEAT EXEO: ENTRA EN EL MERCADO POR LA PUERTA GRANDE
    · SEAT EXEO ST: SE PRESENTA LA VERSIÓN FAMILIAR
    · SEAT LEÓN Y ALTEA 2009: MÁS MODERNOS, MÁS EQUIPADOS
    · SEAT LEON LÍNEA R: CON MÁS PERSONALIDAD
    · SEAT IBIZA 105 CV DIESEL Y GASOLINA, CON 3 Y 5 PUERTAS
    · SEAT EXEO: LA NUEVA BERLINA ESPAÑOLA
    · SEAT IBIZA CUPRA Y ECOMOTIVE: LOS VEREMOS EN PARÍS
    · SEAT ALTEA FREETRACK 2.0 TDi 170 CV 4WD: AL PLATO Y A LAS TAJADAS
    · SEAT IBIZA SC: AIRES DE COUPÉ
    · SEAT LEÓN FR 200 CV: POLIVALENCIA SIN LÍMITES
    · SEAT IBIZA 2008: ACENTÚA SU AGRESIVIDAD
    · SEAT IBIZA: LLEGA LA NUEVA GENERACIÓN
    · SEAT ALTEA FREETRACK 140 CV 4X4: PUEDE CON TODO
    · SEAT SPORTCOUPÉ BOCANEGRA: ¿EL FUTURO IBIZA CUPRA?
    · SEAT IBIZA Y ROCK & ROLL: AHORA, TÚ ERES EL PROTAGONISTA
    · SEAT LEÓN ECOMOTIVE 2008: UN AUTÉNTICO MECHERO
    · SEAT ALTEA 1.8 TSi SPORT-UP: LA OPCIÓN DE GASOLINA
    · SEAT ALTEA, ALTEA XL Y LEÓN 1.4 TSI 125 CV: REDONDO, REDONDO
    · SEAT IBIZA ECOMOTIVE: EL MÁS ECOLÓGICO DE LA GAMA
    · SEAT 1.9 TDI 105 CV CON DSG: CONFORT, PRESTACIONES Y BAJO CONSUMO
    · SEAT TRIBU CONCEPT: UN ANTICIPO A FUTUROS MODELOS
    · SEAT ALTEA FREETRACK: UN MONOVOLUMEN MUY CAMPERO
    · SEAT ALTEA FREETRACK: EL PRIMER TODOCAMINO DE SU HISTORIA
    · SEAT ALTEA FREETRACK PROTOTIPO: UN SUV POLIVALENTE Y DEPORTIVO
    · SEAT ALTEA XL 1.9 TDi: MÁS ALTEA PARA TODOS
    · SEAT ALTEA XL: PARA FAMILIAS DINÁMICAS
    · SEAT LEON 2.0 TFSI SPORT-UP: AHORA SÍ
    · SEAT ALTEA XL: CON MÁS ESPACIO Y MALETERO
    · SEAT LEÓN CUPRA: FURIA DEPORTIVA
    · SEAT LEON FR 2006: EFECTIVIDAD A RAUDALES
    · SEAT LEÓN FR: MARCADA PERSONALIDAD DEPORTIVA
    · SEAT LEON 1.6i: POLIVALENCIA A BAJO PRECIO
    · SEAT IBIZA 2006: MÁS ACTUAL Y DEPORTIVO
    · SEAT IBIZA 2006: AHORA MÁS DEPORTIVO
    · SEAT ALTEA FR: PARA ESPÍRITUS DEPORTIVOS
    · SEAT LEÓN 2.0 TFSI: EL RUGIDO MÁS POTENTE
    · SEAT ALTEA FR: LLEGA LA VERSIÓN MÁS DEPORTIVA
    · SEAT LEÓN 2005: A LA VENTA DESDE 16.290 EUROS
    · SEAT LEÓN 2005: EL RUGIDO MÁS DEPORTIVO
    · SEAT LEÓN PROTOTIPO: FUTURISTA DEPORTIVO
    · SEAT IBIZA CUPRA 1.9 TDI: HASTA EL INFINITO... ¡Y MÁS ALLÁ!
    · SEAT ALTEA 2.0 FSI SPORT UP: UN TURISMO A LO ALTO
    · SEAT IBIZA CUPRA TDI: POTENCIA A BAJO CONSUMO
    · SEAT ALTEA: ESPACIO DEPORTIVO
    · SEAT LEÓN 1.8 T CUPRA R: SANGRE CALIENTE
    · SEAT ALTEA: EL MONOVOLUMEN DEL FUTURO YA ES PRESENTE
    · SEAT IBIZA FR: 'PURA SANGRE' CON 150 CV
    · SEAT SPORT: ¡MÁS POTENCIA PARA LOS MOTORES TDI!
    · SEAT IBIZA 1.4 TDI 75 CV 3P: UN DIESEL MUY PRÁCTICO
    · SEAT ALTEA: FUTURO QUE SE HACE REALIDAD
    · SEAT CÓRDOBA 1.9 TDI 130CV SPORT: POTENCIA ECONÓMICA
    · SEAT LEON 1.9 TDI 130 CV: MÁS POTENCIA CON POCO CONSUMO
    · SEAT LEON CUPRA R 225 CV Y TDI 130 CV: EL RUGIDO DEL LEÓN
    · SEAT IBIZA 2.0 DE 115 CV: POTENCIA EN GASOLINA
    · SEAT CUPRA GT: ESPÍRITU DE COMPETICIÓN
    · SEAT LEÓN CUPRA R: POTENCIA EVOLUCIONADA
    · SEAT IBIZA CUPRA R: DEPORTIVIDAD AL MÁXIMO
    · SEAT CÓRDOBA: LA NUEVA GENERACIÓN
    · SEAT LEON SPORT FR: MÁS 'RACING'
    · SEAT SALSA: TRES EN UNO
    · SEAT IBIZA: AHORA CON MÁS PERSONALIDAD
    · SEAT ALHAMBRA 2.8 V6 TIPTRONIC SPORT: POTENCIA MODULAR
    · SEAT IBIZA TDI 100 SPORT: UN NUEVO LÍDER
    · SEAT LEÓN CUPRA R: UN FELINO DE 210 CV
    · SEAT IBIZA 2002: PASIONAL Y DEPORTIVO
    · NUEVO SEAT IBIZA: REGENERACIÓN FUTURISTA
    · SEAT TANGO: UN BIPLAZA MUY ‘BAILÓN’
    · SEAT IBIZA 1.4 SPORTS LIMITED: LA OPCIÓN EQUILIBRADA
    · SEAT AROSA 1.4 60 CV STELLA: EL BENJAMIN DE LA FAMILIA
    · IBIZA 'SPORTS LIMITED': SENSACIONES DEPORTIVAS
    · SEAT LEON 1.9 TDI 150 CV SPORT: EL DIESEL SUPERSÓNICO
    · SEAT TOLEDO: PRESUME DE POTENCIA
    · SEAT AROSA 1.4 TDI VS. AROSA 1.4 16V: URBANOS CON CHISPA
    · GAMA SEAT LEÓN: ATRACCIÓN TOTAL
    · NUEVOS SEAT LEÓN V6 DE 204 CV Y 1.9 TDI DE 150 CV
    · NUEVO SEAT AROSA: FLECHAZO A PRIMERA VISTA
    · EL FUTURO IBIZA LLEGARÁ EN EL 2002
    · SEAT IBIZA 1.4: EL COMPACTO DEPORTIVO
    · SEAT AROSA 1.4 16V (100 CV): HORMIGA ATÓMICA
    · SEAT LEÓN TDI 110 CV: UN POCO DE TODO Y MUCHO DE ALGO
    · SEAT LEÓN 1.9 SDi: UN FELINO SIN BRÍO

    Galería
    FICHA TÉCNICA
  • Seat Toledo 2.0 FSI Sport-up:
    Datos técnicos, equipamiento, competidores, galería, opciones...
    - Precio: 24.489 €
  • LO MEJOR
  • Comportamiento dinámico.
  • Espacio interior.
  • Maletero amplio y modulable.
  • A MEJORAR
  • Motor sin carácter.
  • Montantes delanteros gruesos.
  • Consumo elevado.
  • Enlázanos
    Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
    Comunidad supermotor
    foro motor
    boletin
    Facebook
    twitter
    Blog