Viajando en un Chrysler 300C Touring no pasarás desapercibido y sino haz la prueba. Te mirarán allá por donde vayas y es que este familiar cuenta con un diseño típicamente americano, es grande y muy robusto, sin embargo sus prestaciones y comportamiento se han desarrollado al gusto europeo ¡para que te sientas como en casa!

El nuevo modelo es el primer station-wagon del Grupo Chrysler fabricado para satisfacer la demanda de los conductores del segmento E europeo. Está basado en la versión sedán, monta los mismos motores (2.7L V6, 3.5L V6 y 5.7 L Hemi V8). Las diferencias las encontramos en un mayor espacio de carga y en la posibilidad de equipar la tracción AWD a las cuatro ruedas en combinación con los dos motores más potentes. Ya se puede comprar en España desde 39.950 euros.

Un maletero de gran capacidad
Visto frontalmente es igual que la versión sedán, los cambios están en las puertas traseras, paneles laterales y en el portón. Éste último tiene una apertura casi vertical (gracias a que las bisagras están situadas detrás) por lo que el usuario no necesita apartarse hacia atrás y además el acceso a la carga es más sencillo. El espacio que ofrece el 300C Touring es de 630 litros (el sedán dispone de 504 litros) que aumentan a 1.602 litros si se pliegan los asientos traseros.

Otra de las ventajas de este familiar es el equipamiento que ofrece en el maletero: una cubierta enrollable y desmontable, compartimentos portaobjetos en los laterales, anillas para la sujeción de la carga, toma de corriente de 12 voltios y un sistema de gestión del espacio con revestimiento impermeable y con divisor para guardar objetos de diferentes tamaños.

El interior destaca por su gran amplitud tanto en las plazas delanteras como traseras y los asientos son muy cómodos. La calidad utilizada en los materiales es buena aunque mejorable teniendo en cuenta que se encuadra dentro del segmento familiar de lujo, donde también están el BMW Serie 7 o el Audi A8.

Tracción a las cuatro ruedas
Otra de las novedades que ofrece el nuevo familiar con respecto a la versión de cuatro puertas es el sistema AWD actualmente disponible con el motor 5.7L V8 y en marzo de 2005 con el motor 3.5L V6. La tracción a las cuatro ruedas ofrece un mejor equilibrio entre ejes, mejor frenada, mayor estabilidad y tracción en superficies con falta de adherencia. El 62% de la tracción se distribuye en las ruedas traseras y el 38% en las delanteras.

Chrysler intentará competir en el segmento de los familiares de lujo con una oferta de tres motores de gasolina ya que el motor Diesel (un 3.0 V6) no llegará hasta finales del año que viene.

Al volante
El más alto de la gama, el 5.7 Hemi V8 equipa un cambio automático de cinco velocidades con AutoStick y Sistema de Cilindrada Múltiple (MDS). El MDS permite que se activen los ocho cilindros sólo cuando es necesario por lo el consumo es más reducido. Cuando se conduce el 300C Touring con este motor te sorprenden los 340 CV de potencia y su alto par de 525 Nm y sobre todo cuando entran en juego los ocho cilindros te puedes quedar pegado al asiento. A pesar de sus 1.880 kilos de peso (con AWD alcanza los 1.975 kilos) tantos caballos pueden con él y te permiten realizar un viaje con soltura y dinamismo. La suspensión es blanda, lo normal en un familiar concebido fundamentalmente para viajar, y aunque la estabilidad es buena, no es ideal para recorrer carreteras de montañas o las calles de una ciudad. Su consumo medio homologado es de 12,5 litros cada 100 kilómetros. Los cambios de velocidad son rápidos y sin tirones y si se opta por utilizar el cambio secuencial la diferencia es que es el propio conductor quien decide cuándo cambiar de marcha.

El motor 3.5L V6 cuenta con 253 CV y 339 Nm de par y se ofrece con un cambio automático de cuatro velocidades con tracción trasera y a partir de marzo también estará disponible con un cambio automático de cinco marchas en las versiones con tracción a las cuatro ruedas. Su consumo medio es de 11,3 litros/100 kms.
Con casi igual consumo que el 3.5L (11,2 l/100 km), el motor 2.7L cuenta con 193 CV y 258 Nm de par máximo.

Chrysler tiene previsto vender durante el próximo año 500 unidades del modelo 300C de las cuales entre 100 y 150 serán versiones familiares (un 25%).