30/04/2004

KIA PICANTO: PEQUEÑO Y DIVERTIDO

Ya está en todos los concesionarios el Kia más compacto. Se llama Picanto y brilla por su diseño simpático y juvenil y sus llamativos colores de carrocería. Un pequeño devorador de kilómetros para moverte sin complejos por la ciudad. Y con una oferta especial de lanzamiento: lo puedes tener desde 6.480 euros.

Pruebas - PRIMER CONTACTO/ Bárbara Maregil

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Un pequeño utilitario de aspecto simpático y atrevido. Es lo nuevo de Kia, se llama Picanto y está aterrizando en España con un interesante argumento de compra: su buena relación calidad-precio.

Su segmento es uno de los más competidos y se enfrentará a rivales de similares características y precios, como el Fiat Panda, el Daewoo Matiz, el Hyundai Atos o el Suzuki Alto.

Un pequeño coqueto
A simple vista destaca por su aspecto simpático y juvenil, con una original variedad de nueve colores: naranja, verde samba, rojo escarlata, blanco claro, negro galaxia, amarillo limón, plata líquida, diamante azul y azul cobalto.

La carrocería mide 3,5 metros de longitud y cuenta con un maletero de 157 litros, que se pueden convertir en 882 litros con dos ocupantes y los asientos plegados en su totalidad o por partes. Inicialmente estará homologado para cuatro plazas, aunque se puede pedir con un cinturón de seguridad adicional en la zona posterior como opción. No obstante, la parte trasera puede resultar algo escasa para pasajeros de constitución alta.

Eso sí, el interior es acogedor y sobresale por su aspecto moderno y desenfadado, con numerosos huecos portaobjetos que le dan aun mayor comodidad.

Está disponible en dos niveles de equipamiento (LX y EX) y en ambos se incorporan de serie elementos como el cierre centralizado, la dirección asistida, los elevalunas eléctricos delanteros y el inmovilizador electrónico. En el equipamiento de serie no se incluye el aire acondicionado, que opcionalmente cuesta 750 euros ni tampoco rueda de repuestos, eso sí, dispone de un kit antipinchazos.

Motores urbanitas
En un primer momento el Picanto se recibe con dos motores gasolina: un 1.0 de 61 CV y un 1.1 de 65 CV. El primero se ofrece únicamente con caja de cambio manual de cinco velocidades, mientras que el segundo también puede equipar opcionalmente (por 1.052 euros más) una caja de cambios automática de cuatro marchas.

En cuanto a prestaciones, esta 'pequeña fiera' alcanza en ambas versiones una velocidad máxima de 152 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h está en torno a los 15,4 segundos. Lo mejor los consumos: no supera los 5 litros a los 100 km en ciclo mixto.

A partir de 2005 está prevista la comercialización de una versión Diesel de 1,1 litros que se pondrá a la venta ya en 2005. Las cifras estimadas indican que el motor proporcionará 70 CV y tendrá un nivel de CO2 por debajo de los 116 g/km.

Ideal para la ciudad
El territorio más adecuado para este pequeño compacto es la ciudad: es muy divertido de conducir, se mueve de maravilla entre el tráfico urbano y lo puedes aparcar fácilmente. En cuanto a estabilidad, se puede mostrar algo blando en carreteras con muchas curvas y cuesta arriba hay que reducir enseguida para subir, pero al final sube y bien.

Equipa de serie una suspensión independiente tipo McPherson en el eje delantero y brazos dobles detrás, lo que también contribuye a una conducción ágil y suave. Además, como opción también puede montar una suspensión alta (10 milímetros más), más adecuada para firmes irregulares o sin pavimentar.

Por último, en el apartado de seguridad, sobresalen los eficaces frenos, todos de disco (los delanteros ventilados) en todas las versiones, al igual que el airbag de conductor. En el equipamiento EX se incluye de serie también los frenos ABS y un circuito electrónico EBD de distribución de la fuerza de la frenada sensible a la carga.

El Picanto ya está en todos los concesionarios Kia, con una oferta especial de lanzamiento, que incluye un descuento de 1.115 euros y con el Plan Prever incluido te puede salir desde 6.480 euros.

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MÁS DETALLES...
  • Datos técnicos
  • Precios de fábrica
    - 1.0 LX: 7.995 euros
    - 1.1 LX: 8.600 euros
    - 1.1 EX: 9.400 euros
  • Garantía: 3 años sin límite de km
  • Ventas previstas: 6.000 unidades en 2004 en España
  • LLUVIA DE LANZAMIENTOS
    La marca coreana estrenará a lo largo de este 2004 dos modelos más: el Cerato y la nueva generación del Sportage. Además más adelante lanzará dos nuevos modelos de los segmentos C y D, que se montarán en la fábrica de Eslovaquia.
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