10/07/2003

SEAT LEON CUPRA R 225 CV Y TDI 130 CV: EL RUGIDO DEL LEÓN

Seat presenta dos nuevas máquinas de la carretera. El nuevo León Cupra R con 225 CV y el 1.9 Tdi con 130 CV. Ya se pueden hacer pedidos pero no se pondrán a la venta hasta finales de julio y en septiembre, respectivamente.

Pruebas - PRIMER CONTACTO/ Sara Soria

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Seat sigue apostando por la deportividad de su gama. En esta ocasión los amantes de las prestaciones disponen de dos nuevos modelos: ni más ni menos que el nuevo León Cupra R con 225 CV y el turbodiesel 1.9 de 130 CV. Si quieres reservar uno ya puedes ir al concesionario pero no se pondrán a la venta hasta finales de julio (Cupra R) y septiembre (Tdi 130 CV) de este año 2003.

El más veloz
El nuevo León Cupra R ofrece ahora 225 CV y sustituye al Cupra R con 210 CV (lanzado al mercado en abril de 2002). Su precio: 27.295 euros (4.541.506 ptas). Con sus 15 CV más de potencia sigue conservando el título del modelo más deportivo, potente y rápido de la historia de Seat.

El motor es el mismo: un 1.8 20 VT pero con más potencia. Seat Sport y el Centro Técnico de Seat se han encargado de mejorar las prestaciones del Cupra R sin variar los tarados de la suspensión. Han mejorado el chasis, al estabilidad y la capacidad de frenada. Dispone de Chasis Ágil, equipo de frenos Brembo con pinzas de cuatro bombines en color rojo y discos ventilados de 323x28 mm en el eje delantero.

Para disfrutar en la carretera
Estos elementos permiten al conductor disfrutar al máximo en la carretera, si tiene curvas mejor. Ofrece una gran estabilidad y una suspensión muy adecuada a sus prestaciones. Aún así, si forzamos mucho muestra una tendencia a irse de la zaga. El cambio (con seis marchas de serie) es de gran precisión y ayuda a disfrutar aún más de la conducción.

Su velocidad máxima está homologada en 242 km/h (5 km/h más que el Cupra R con 210 CV). Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6,9 segundos (7,2 segundos en el de 210 CV). Lo mejor de todo es que estas cifras se consiguen sin un aumento significativo del consumo: la media se sitúa en 8,9 litros/100 km (0,2 litros más que la versión a la que sustituye).

Un diseño muy deportivo
Estéticamente el nuevo León con 225 CV se distingue por unas entradas de aire de gran tamaño, unas llantas de cinco radios dobles finos de 18 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso de 225/40 y el tubo de escape cromado con forma oval.

Además, en el centro del portón está escrito 'León', en el lateral derecho del portón aparece el logotipo Cupra en rojo con la letra 'R' y en el lateral, debajo de los intermitentes, también destaca una letra 'R' en rojo.

Una vez dentro el conductor se sentirá como un piloto. La imagen deportiva de su exterior se refleja en el habitáculo con los relojes del cuadro de mandos en color blanco, el recubrimiento de los pedales y el apoya pies en color acero y los detalles en color rojo en el esquema del cambio con las seis marchas, en el freno de manos, en las salidas de aire...

Además, los respaldo de los asientos delanteros llevan bordada en rojo la sigla 'R' y el volante simula a uno de competición con el punto central superior cosido con una tira en piel roja que indica el centro de la dirección. La sujeción de los pasajeros delanteros es muy buena gracias a los asientos envolventes que monta de serie.

A un vehículo de altas prestaciones no le puede faltan un buen equipamiento en seguridad. Por esto el León Cupra R ofrece de serie el control de estabilidad con EBA (asistencia a la frenada), airbag frontal para el conductor y acompañante, airbag laterales y cinturones de seguridad con pretensores pirotécnicos.

  • Consulta aquí los datos técnicos y el equipamiento del León Cupra R con 225 CV.

  • Nuevo Seat León 1.9 Tdi 130 CV.

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  • Se fabrica en la fábrica de Seat en Martorell y las instalaciones de Seat Sport (en Barcelona).
  • La previsión es producir un total de 5.000 unidades del Cupra R (2.000 corresponderán a la versión con 225 CV).
  • A finales de 2003 se pone a la venta el nuevo Ibiza Cupra.
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