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Después de casi cuatro años de desarrollo Daewoo presenta la tercera generación del Nubira, una berlina que compite en el segmento más demandado de España, el C. Ya se puede comprar en los concesionarios en la versión de cuatro puertas. En 2004 llegará el cinco puertas y a finales de ese mismo año la versión familiar. Como novedad, Daewoo incluye por primera vez en el Nubira el servicio de mantenimiento gratuito durante tres años (sólo en la versión 1.8 CDX), que ya inauguró con el Evanda.

Una vez más Daewoo ofrece un modelo con una buena relación calidad-precio ya que su precio varía entre 12.900 y 17.650 euros. El comprador del Nubira disfrutará de un coche con un diseño moderno, una buena habitabilidad, un amplio equipamiento de serie y de unos motores de gasolina que te permiten viajar a buen ritmo.

Diseñado por Pininfarina
El prestigioso diseñador Pininfarina ha sido el encargado de su diseño. Ha dotado al Nubira de un estilo moderno y dinámico. Esto se ha conseguido gracias a la forma de cuña, la acentuada línea de cintura, la línea del techo que desliza hacia la parte trasera y los prominentes pasos de ruedas. El conjunto ofrece una gran robustez.

Interior cómodo y amplio
Por dentro se le ha dado un aspecto elegante con elementos que se acercan al lujo, aunque los plásticos utilizados no ofrecen la calidad más deseada. La versión más lujosa (1.8 CDX) cuenta con una banda ancha en símil nogal.

En general, el interior se caracteriza por los más de 25 dispositivos para guardar objetos, su amplio equipamiento de serie y su buena habitabilidad gracias a sus 4,5 metros de largo (5 cm más que el anterior). También crece en anchura (2,5 cm más), en altura (1,5 cm más), en distancia entre ejes (3 cm más) y en el espacio para las piernas traseras ( con un total de 932 mm).

En cuanto a la posición de conducción, el asiento es cómodo y para ajustarlo a tu gusto dispones de volante regulable en altura (la regulación en profundidad es de serie sólo en la versión 1.6 SX y 1.8 CDX) y regulaciones del respaldo.
Otros detalles los encontramos en los asientos traseros abatibles, que amplía la capacidad del maletero cifrada en 405 litros.

Dos motores de gasolina
El nuevo Nubira se pone a la venta con dos propulsores de gasolina de 1.6 y 1.8 con 16 válvulas y cuatro cilindros. Ambos motores han sido revisado con el resultado de un ahorro entre el 9 y 13% menos de combustible. Los dos vienen equipados con un cambio manual de cinco velocidades -bastante precisa- aunque para los que les guste la conducción automática el 1.8 tiene como opción un cambio de cuatro velocidades (con posibilidad de cambiar manualmente las marchas).

Tanto el motor 1,6 como el 1,8 ofrecen una conducción dinámica y te permiten viajar a buen ritmo: 187 km/h y 194 km/h, respectivamente y con unos consumos combinados de 7,1 y 7,5 litros cada 100 kilómetros. El 1.6 se muestra más perezoso a más bajas revoluciones y le cuesta más salir en primera o en el momento de un adelantamiento.

Las suspensiones se han endurecido en la versión europea con respecto a la dirigida al mercado coreano. El nuevo Nubira mona ahora un sistema McPherson con amortiguadores de gas en las cuatro ruedas, lo que mejora la estabilidad, aún así el nuevo modelo sigue ofreciendo unas suspensiones más bien blandas.
Se añaden unas llantas de 15 pulgadas, frenos de discos en las cuatro ruedas y un sistema ABS de cuatro canales de BOSH.

En el nuevo modelo también se ha puesto especial énfasis en la reducción del ruido y las vibraciones (el motor 1.6 es más ruidoso que el 1.8). Del mismo modo se ha conseguido un modelo con un peso relativamente bajo a pesar de su equipamiento (1.255, 1.285 y 1.310 kilos en las versiones 1.6, 1.8 manual y 1.8 automático, respectivamente) por el uso de aceros de alta resistencia en un 40% del chasis.

Futuros lanzamientos
Durante la presentación del nuevo Daewoo Nubira, primer vehículo en el que ha participado directamente la empresa GM Daewoo -creada en octubre de 2002-, el presidente de la compañía adelantó los futuros proyectos: en 2004 lanzarán el Nubira con 5 puertas, a finales de 2004 el Nubira familiar mientras que en 2005 el Kalos con 3 puertas y los motores 1.3 y 1.9 Diesel.